Ralenti 1300 française

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Ralenti 1300 française

Message  Franck59 le Mer 22 Sep 2010 - 21:35

A quel régime tourne votre 1300 au ralenti?
Cette question ne se pose que pour les motos françaises.
Pour ma part, la mienne tourne à 1200-1250 tours/minutes et je sais que celle de Jean-Louis, pour l'avoir essayée, tourne vers 900 tours/minutes. Je suppose que la bride doit y être pour quelque chose. Par contre je me suis souvent demandé si le régime de 1200 n'était pas trop élevé?
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Re: Ralenti 1300 française

Message  macferson le Mer 22 Sep 2010 - 22:16

Franck59240 a écrit:A quel régime tourne votre 1300 au ralenti?
Cette question ne se pose que pour les motos françaises.
Pour ma part, la mienne tourne à 1200-1250 tours/minutes et je sais que celle de Jean-Louis, pour l'avoir essayée, tourne vers 900 tours/minutes. Je suppose que la bride doit y être pour quelque chose. Par contre je me suis souvent demandé si le régime de 1200 n'était pas trop élevé?
Pour ma part je pense que oui, tu devrais le descendre 1100 pour tester
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Re: Ralenti 1300 française

Message  ludodu62 le Jeu 23 Sep 2010 - 7:59

j ai eu un soucis de claquement de vitesse il y a qqu jours et mon cons a fait intervenir un technicien de honda france et il a été constaté que ma moto tournée trop bas 900 t il l on reglé a 1050 t et c est ce que préconise honda 1000 (+ou- 100)
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Re: Ralenti 1300 française

Message  Solfig57 le Jeu 23 Sep 2010 - 14:30

ludodu62 a écrit:j ai eu un soucis de claquement de vitesse il y a qqu jours et mon cons a fait intervenir un technicien de honda france et il a été constaté que ma moto tournée trop bas 900 t il l on reglé a 1050 t et c est ce que préconise honda 1000 (+ou- 100)

Bonjour,

Pour ma part, à froid, elle tourne à 1100 tr. Au bout d'un moment (le temps de fumer une clope !), elle redescend d'elle-même à 950 tr. Conformément, à ce que m'avait annoncé Honda.
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Re: Ralenti 1300 française

Message  ludodu62 le Jeu 23 Sep 2010 - 15:05

bizarre et moi honda me dit 1050 Question
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Re: Ralenti 1300 française

Message  Solfig57 le Jeu 23 Sep 2010 - 15:45

ludodu62 a écrit:bizarre et moi honda me dit 1050 Question

Pour plus de sûreté, je regarderai ce soir et je te dirai exactement lundi matin, car je pars en W-E dans 1 heure Very Happy
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Re: Ralenti 1300 française

Message  DIDOU57 le Jeu 23 Sep 2010 - 18:54

Coupez la poire en deux et mettez vous à 1000, en plus c'est facile, y a un repère ! lol!
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Re: Ralenti 1300 française

Message  jj.29 le Jeu 23 Sep 2010 - 20:23

+1
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Re: Ralenti 1300 française

Message  Franck59 le Jeu 23 Sep 2010 - 21:00

Merci à tous, celà me conforte dans mon impression que la mienne tourne trop vite.
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Re: Ralenti 1300 française

Message  ludodu62 le Jeu 23 Sep 2010 - 21:08

quand on regarde dans le manuel du constructeur il marque 1000 +ou- 100
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Re: Ralenti 1300 française

Message  DIDOU57 le Jeu 23 Sep 2010 - 21:39

Franck59240 a écrit:Merci à tous, celà me conforte dans mon impression que la mienne tourne trop vite.

Oui, on a vu, tu n'as pas réussi à la suivre !

ludodu62 a écrit:
quand on regarde dans le manuel du constructeur il marque 1000 +ou- 100

Ben voila, fallait commencer par là ! study
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Re: Ralenti 1300 française

Message  Franck59 le Jeu 23 Sep 2010 - 21:47

DIDOU57 a écrit:
Franck59240 a écrit:Merci à tous, celà me conforte dans mon impression que la mienne tourne trop vite.

Oui, on a vu, tu n'as pas réussi à la suivre !
non sur ce coup là je m'étais assoupi par manque de sommeil, tu sais le coup du réfrigérateur
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Re: Ralenti 1300 française

Message  Solfig57 le Lun 27 Sep 2010 - 7:54

Solfig57 a écrit:
ludodu62 a écrit:bizarre et moi honda me dit 1050 Question

Pour plus de sûreté, je regarderai ce soir et je te dirai exactement lundi matin, car je pars en W-E dans 1 heure Very Happy

Salut Ludo,

Je viens de regarder ce matin : à froid : 1150 tr, à chaud : 1050 tr. Je ne devrais pas faire confiance à ma mémoire !
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Re: Ralenti 1300 française

Message  maverick le Lun 27 Sep 2010 - 9:03

C'est tout bon...
A froid (Choke automatique) : 1150 T/Min
Moteur chaud : 1050 T/Min, pas moins au risque de voir le moteur cogner ou caler au démarrage Wink

Pour info, je laisse chauffer la "Duchesse" jusqu'à l'apparition d'une barrette... Cela me laisse le temps de mettre les gants, le casque, un tour de vérification externe. De plus, maximum 3000 T/Min les premiers 5 km
(dixit mon concessionnaire)
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Re: Ralenti 1300 française

Message  Solfig57 le Lun 27 Sep 2010 - 9:21

maverick a écrit:C'est tout bon...
A froid (Choke automatique) : 1150 T/Min
Moteur chaud : 1050 T/Min, pas moins au risque de voir le moteur cogner ou caler au démarrage Wink

Pour info, je laisse chauffer la "Duchesse" jusqu'à l'apparition d'une barrette... Cela me laisse le temps de mettre les gants, le casque, un tour de vérification externe. De plus, maximum 3000 T/Min les premiers 5 km
(dixit mon concessionnaire)
Wink

C'est exactement ce que je fais, sauf qu'en plus, comme je prends le temps de fumer une clope (avant de mettre le casque, évidemment Razz ), je pars souvent avec 2 barettes.
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Re: Ralenti 1300 française

Message  Franck59 le Lun 27 Sep 2010 - 9:21

Combien de temps faut-il pour procéder au réglage du ralenti, tout compris avec d'éventuelles déposes d'éléments de carrosserie?
Si celà ne prend que quelques minutes, je ferais bien un saut à l'improviste chez mon concessionnaire pour qu'il rectifie le tir.
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Re: Ralenti 1300 française

Message  JT le Lun 27 Sep 2010 - 12:38

petite vis noir en plastique sur le coté droit au dessus de la culasse presque dans la grille ,pas de démontage Very Happy
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Re: Ralenti 1300 française

Message  The Godzill@... le Lun 27 Sep 2010 - 12:48

La vis de réglage du ralenti se trouve dans l'ouverture sur les grands flans du carénage à droite juste à coté de la trappe d'accès au bougie. il ne faut rien démonter pour y accéder.

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Re: Ralenti 1300 française

Message  maverick le Lun 27 Sep 2010 - 12:58

Ah bon, ... je ne savais pas que l'on pouvait régler le ralenti du moteur par la vis que vous avez localisée.
Merci pour l'info Wink
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Re: Ralenti 1300 française

Message  DIDOU57 le Lun 27 Sep 2010 - 13:05

Franck59240 a écrit:Combien de temps faut-il pour procéder au réglage du ralenti, tout compris avec d'éventuelles déposes d'éléments de carrosserie?
Si celà ne prend que quelques minutes, je ferais bien un saut à l'improviste chez mon concessionnaire pour qu'il rectifie le tir.

Mon bon Franck, il faut que tu te procure le manuel de la 1300 en Pdf, tout y est détaillé. Sinon, dans ton manuel du conducteur....
Tu n'as nul besoin de démonter la bête car tu as une vis/molette de réglage sur le côté de la moto. De mémoire du côté droit au niveau de l'ouverture latérale au dessus du cache culasses.
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Re: Ralenti 1300 française

Message  The Godzill@... le Lun 27 Sep 2010 - 13:29

voila en grand comme ca on peux pas dire qu'on le n'a pas vu...


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Re: Ralenti 1300 française

Message  J.-J. le Lun 27 Sep 2010 - 15:31

Prend un tournevis cruciforme, la molette est assez dure à tourner du bout des doigts Wink
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Re: Ralenti 1300 française

Message  Franck59 le Lun 27 Sep 2010 - 18:25

Ca marche, je l'ai descendu un chouilla au dessus de 1000 tr/mn
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Re: Ralenti 1300 française

Message  maverick le Mar 28 Sep 2010 - 6:30

Franck59240 a écrit:Ca marche, je l'ai descendu un chouilla au dessus de 1000 tr/mn

Voilà un homme heureux Bien ..... A propos, ça marche ou ça fonctionne Rolling Eyes lol!
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Re: Ralenti 1300 française

Message  macferson le Mar 28 Sep 2010 - 7:38

Franck59240 a écrit:Ca marche, je l'ai descendu un chouilla au dessus de 1000 tr/mn
dit nous si cela change pour la conduite
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