bequillage

bonjour

avec ma nouvelle monture j'ai un petit soucis pour mettre la belle sur la béquille centrale.
y a til une technique particulière ?

il faut dire que je mesure 1.68 et que j'ai aussi des problèmes de dos , eh oui je cumule !

à la maison j'applique la technique de la planchette sous la roue AR et hop c'est très facile , mais en déplacement sans aide je n'y arrive pas !!
je veux bien prendre une leçon !!!

amitiés à tous

- En premier être sur une route plate de préférence;
- Deuxièmement tu la met sur la béquille latérale par sécurité;
- Le guidon droit.
- je garde les gants aux mains pendant la manœuvre ou je la met sur la centrale, plus facile;
- tu attrape la poignée gauche du guidon avec la main gauche et la poignée sous la scelle avec la main droite en même temps;
- tu descend la béquille centrale et tu laisse le pied droite dessus;
- tu redresse la moto debout sans enlever la béquille latérale, tu dois sentir la béquille centrale stabiliser la moto;
- Avec le poids de ton corps tu la tire en arrière, on y arrive pas toujours du premier coup.
D'ou il est sage de laisser la latérale.

Petit conseil, quand tu le fais la première fois tu peut avoir une personne avec toi qui est du côté droite de la moto au cas ou elle partirai sur la droite pour se coucher pendant la manœuvre, de façon à se que la personne avec toi puisse la retenir au cas où...

Bon courage, tout devrai bien se passer

Bravo professeur Aldo il n'y a rien à ajouter ,ça c'est de la précision suisse !!!

franck

franck a écrit:Bravo professeur Aldo il n'y a rien à ajouter ,ça c'est de la précision suisse !!!

franck

J'espère qu'il n'aura pas trop de difficulté avec ses 1m68
A voir peut être pour faire une petite vidéo dans le futur, pour ceux qui apprennent...

il faut tirer aussi fort qu'on est bête , moi , j'arrive à la mettre à la verticale!

continue à cultiver ta connerie tu mettras bientôt la moto sur le dos.....

panaldo a écrit:- En premier être sur une route plate de préférence;
- Deuxièmement tu la met sur la béquille latérale par sécurité;
- Le guidon droit.
- je garde les gants au mains pendant la manœuvre ou je la met sur la centrale, plus facile;
- tu attrape la poignée gauche du guidon avec la main gauche et la poignée sous la scelle avec la main droite en même temps;
- tu descend la béquille centrale et tu laisse le pied droite dessus;
- tu redresse la moto debout sans enlever la béquille latérale, tu dois sentir la béquille centrale stabiliser la moto;
- Avec le poids de ton corps tu la tire en arrière, on y arrive pas toujours du premier coup.
D'ou il est sage de laisser la latérale.

Petit conseil, quand tu le fais la première fois tu peut avoir une personne avec toi qui est du côté droite de la moto au cas ou elle partirai sur la droite pour se coucher pendant la manœuvre, de façon à se que la personne avec toi puisse la retenir au cas où...

Bon courage, tout devrai bien se passer

je me permets de reprendre Aldo sur ce seul point, il ne faut pas tirer en arrière, mais appuyer de tout ton poids sur la semelle pour faire levier. J'espère tout de même que tu ne vas pas nous répondre que non seulement tu fais 1m68, mais qu'en plus tu pèses 43 kg
On a traité le sujet il y a quelques mois, je crois que c'était Maverick qui avait posé la question

Si il y a un manque de poids ,il peut avoir un sac à dos rempli de cailloux !!!!

franck

question pour les spécialistes, est-il possible de rallonger le levier de la béquille centrale pour avoir plus de force (l'endroit ou on pose le pied)

prolonger le tube en téléscopique

cette partie

Je sais qu'il existe une rallonge pour les golds ,mais ne sais pas si c'est efficace et adaptable sur une 13 ,mais l'idée est bonne !!

franck

Franck59 a écrit:Je me permets de reprendre Aldo sur ce seul point, il ne faut pas tirer en arrière, mais appuyer de tout ton poids sur la semelle pour faire levier. J'espère tout de même que tu ne vas pas nous répondre que non seulement tu fais 1m68, mais qu'en plus tu pèses 43 kg
On a traité le sujet il y a quelques mois, je crois que c'était Maverick qui avait posé la question

En effet, c'est un coup à prendre la première fois.

sergio a écrit:bonjour

avec ma nouvelle monture j'ai un petit soucis pour mettre la belle sur la béquille centrale.
y a til une technique particulière ?

il faut dire que je mesure 1.68 et que j'ai aussi des problèmes de dos , eh oui je cumule !

à la maison j'applique la technique de la planchette sous la roue AR et hop c'est très facile , mais en déplacement sans aide je n'y arrive pas !!
je veux bien prendre une leçon !!!

amitiés à tous

très bonne explication Aldo

Franck59 a écrit: je me permets de reprendre Aldo sur ce seul point, il ne faut pas tirer en arrière, mais appuyer de tout ton poids sur la semelle pour faire levier.

Effectivement c'est le poids du corps qui fait monté la moto car si on tirer en arrière, on se fait mal au dos...

panaldo a écrit:A voir peut être pour faire une petite vidéo dans le futur, pour ceux qui apprennent...

Tout a fait d'accord avec toi Aldo... qui sera notre nouvelle STAR ????? il nous faut 2 acteurs volontaires et une belle onze/treize au choix...

Attention à l'état du sol, avant de béquiller sur la centrale.

J'en ai fait les frais (un rétro HS).

Je l'ai mis sur la centrale sur une portion bien plane, aucun dévers.
Par contre, le Macadam était neuf et il faisait très chaud, une partie de la béquille s'est enfoncé dans le macadam.

Le reste, vous vous en doutez...

si je peux rajouter un petit truc porter le regard loin a l arriere

nono_80 a écrit:question pour les spécialistes, est-il possible de rallonger le levier de la béquille centrale pour avoir plus de force (l'endroit ou on pose le pied)

prolonger le tube en téléscopique

C'est sûrement faisable en soudant une barre mais il faut prendre en compte que cela ne doit pas être trop long pour ne pas blesser d’autre personne ou faire un système escamotable.

et il faut veiller aussi a ce que les 2 roues soient bien allignés ,,,,sinon ça freine
phil

pilou057 a écrit:J'en ai fait les frais (un rétro HS).

Lundi passé

bonjour
merci à tous et à Aldo , mais c'est bien la méthode que je pratique et le résultat n'est pas toujours évident
il me reste à prendre du poids et faire de la muscu.
bonne journée

sergio a écrit:bonjour
merci à tous et à Aldo , mais c'est bien la méthode que je pratique et le résultat n'est pas toujours évident
il me reste à prendre du poids et faire de la muscu.
bonne journée

Je mesure 1m78, et je pèse que 60Kg, je suis tout mince.
Certe, parfois je ne la met pas sur la centrale du premier coup, mais sa reste faisable.

je fais 100kg (ou legerement plus) et je rame aussi pour la bequiller. La masse, ça aide, mais ça ne resoud pas.

fabrice a écrit:je fais 100kg (ou legerement plus) et je rame aussi pour la bequiller. La masse, ça aide, mais ça ne resoud pas.

Je ne savais pas que la moto allait sur l'eau et qu'il fallait des rames pour la faire avancer

Sal's ,
la 1ère des choses à faire , à mon sens , c'est de vérifier que les 2 pattes de la béquille soient bien en contact avec le sol avant d'essayer de béquiller, et c'est pas évident de le déduire sans faire toucher la béquille et osciller FAIBLEMENT la moto. Souvent on croit que c'est bon et on se rend vite compte que ça ne touche que sur un pied et là , impossible de la lever!
Ensuite appuyer sur la béquille comme si on montait une marche : bien verticalement ,et tirer modérément sur le guidon ( se n'est pas la traction qui lève la moto ) mais bien l'appui fort sur la béquille.
Bonne Année à tous et vivement les jours meilleurs
Miguel

fabrice a écrit:je fais 100kg (ou legerement plus) et je rame aussi pour la bequiller. La masse, ça aide, mais ça ne resoud pas.

oups pardon ...

panaldo a écrit:

sergio a écrit:bonjour
merci à tous et à Aldo , mais c'est bien la méthode que je pratique et le résultat n'est pas toujours évident
il me reste à prendre du poids et faire de la muscu.
bonne journée

Je mesure 1m78, et je pèse que 60Kg, je suis tout mince.
Certe, parfois je ne la met pas sur la centrale du premier coup, mais sa reste faisable.

a mon sens c est pas trop une histoire de poids ou de taille ,,,,,,le tout est de bien coordonnées l impulsion de la jambe et du bras en meme temps ,,,,,,,et aussi de ne pas etre trop loin de la moto ,,,,,j y arrive bien a chaque fois et pourtant je suis loin d etre musclor

phil

GiLLeS a écrit:

fabrice a écrit:je fais 100kg (ou legerement plus) et je rame aussi pour la bequiller. La masse, ça aide, mais ça ne resoud pas.

oups pardon ...

T'as toujours été jaloux de mon corps de reve