Ne pas confondre éthanol et méthanol dans le SP 95
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Ne pas confondre éthanol et méthanol dans le SP 95
Pour clore une polemique qui n'en fini pas, Il est bien stipulé dans le manuel du conducteur au chapitre:
Essence contenant de l'alcool page 38,
Il existe deux types " d'essence alcool": le premier contient de l'éthanol, le second du méthanol.
Ne pas utiliser une essence-alcool contenant----- PLUS -------de 10% d' ETHANOL
JAMAIS DU METHANOL sans cossolvants et inhibiteurs de corrosion pour méthanol.
Donc c'est bien clair pas de problème pour le SP95E10 !!! Contenant lui de l'ETHANOL.
Noir sur blanc!
Et l'importateur confirme qu'il ne faut pas confondre éthanol et méthanol et BIEN lire le manuel,car TOUT le monde leur pose cette question et cela fini par leur casser les pieds les gens qui ne lisent pas les instructions .
C'est évident que le METHANOL lui est corrosif pour les métaux et particulièrement hydrophile!!!
Essence contenant de l'alcool page 38,
Il existe deux types " d'essence alcool": le premier contient de l'éthanol, le second du méthanol.
Ne pas utiliser une essence-alcool contenant----- PLUS -------de 10% d' ETHANOL
JAMAIS DU METHANOL sans cossolvants et inhibiteurs de corrosion pour méthanol.
Donc c'est bien clair pas de problème pour le SP95E10 !!! Contenant lui de l'ETHANOL.
Noir sur blanc!
Et l'importateur confirme qu'il ne faut pas confondre éthanol et méthanol et BIEN lire le manuel,car TOUT le monde leur pose cette question et cela fini par leur casser les pieds les gens qui ne lisent pas les instructions .
C'est évident que le METHANOL lui est corrosif pour les métaux et particulièrement hydrophile!!!
gégé- Nombre de messages : 3307
Age : 69
Localisation : Avernas le Bauduin Belgique
Moto : ST1300A rouge de 11\2006, Honda CRF250L 2018 ABS, solex 3800, et un superbe corbillard de 2005 en parfait état !
Et depuis peu une Kawasaki Z650rs anniversary
Date d'inscription : 07/02/2008
methanol
a zut alors, moi qui est encore du methanol melangé avec 25% de nitrometane et 5 % d'huile, je ne pourrais donc pas le mettre dans le reservoir de la pan, bon ok, je vais le mettre dans celui de la tondeuse a gason.
tigroujean
tigroujean
tigroujean- Nombre de messages : 1283
Age : 63
Localisation : Basse-rentgen F-57570
Moto : Honda F6C Valkyrie 1998 192000kms.
Date d'inscription : 05/04/2011
Re: Ne pas confondre éthanol et méthanol dans le SP 95
Et si on lancait un débat sur le superethanol E85
Les taxis parisiens l'utilisent, ça doit etre efficace.
Les taxis parisiens l'utilisent, ça doit etre efficace.
fabrice- Nombre de messages : 2319
Localisation : Illies
Moto : Pan European 1300 de 2008
Date d'inscription : 24/06/2009
Re: Ne pas confondre éthanol et méthanol dans le SP 95
Merci gégé. Maintenant, maintenant, nous avons la bonne information.
The Godzill@...- Admin
- Nombre de messages : 15249
Age : 45
Localisation : Entre Couvin et Chimay / Belgique
Moto :PAN EUROPEAN ST1300 de 2003;Tower Silver Metallic; ;Pearl Coronado Blue;piéton; PAN EUROPEAN ST1300 de 2002 Tower Silver Metallic; ... mais elle sera à nouveau bleue un jour ... (ou pas)Définitivement Piéton à Mobilité Réduite...
***Power of Dreams***
Date d'inscription : 29/06/2008
Re: Ne pas confondre éthanol et méthanol dans le SP 95
Vu sur le site de Honda http://moto.honda.fr/Services/ApresVente/Questions_Frequentes__FAQ_Honda_Moto_ID3225123.html :
SP95 - Essence sans plomb
à partir de 1974, toutes les Honda sont conçues pour utiliser du carburant sans plomb ayant un indice d'octane recherche supérieur à 91. Le type de carburant préconisé est le SP95 ou SP98.
SP95-E10 - L' essence SP95-E10 incorpore au maximum 10% d'éthanol et va progressivement remplacer le SP95.
Le SP95-E10 peut être utilisé pour tous les cyclomoteurs et scooters à moteur 2T et 4T ainsi que les motocyles, produits pour le marché européen, à partir des années modèles 1993.
Cependant l'utilisation du SP95- E10 avec des machines équipées de carburateur peut engendrée des problèmes de fonctionnement par temps froid.
Rappel - ne pas utiliser un Bio-carburant contenant plus de 10% d'éthanol (ou 5% de méthanol).
Actuellement, au delà de 10% d'éthanol dans l'essence, il faut utiliser un véhicule "Flex-Fuel"
En cas d'immobilisation de votre Honda supérieure à 1 mois, il est conseillé de vidanger le carburant du réservoir et du carburateur et de protéger le réservoir avec un produit anti-corrosion. Une autre solution, consiste à faire le plein du réservoir et de rajouter un additif conservateur. Veuillez contacter votre concessionnaire pour vous procurer cet additif.
SP95 - Essence sans plomb
à partir de 1974, toutes les Honda sont conçues pour utiliser du carburant sans plomb ayant un indice d'octane recherche supérieur à 91. Le type de carburant préconisé est le SP95 ou SP98.
SP95-E10 - L' essence SP95-E10 incorpore au maximum 10% d'éthanol et va progressivement remplacer le SP95.
Le SP95-E10 peut être utilisé pour tous les cyclomoteurs et scooters à moteur 2T et 4T ainsi que les motocyles, produits pour le marché européen, à partir des années modèles 1993.
Cependant l'utilisation du SP95- E10 avec des machines équipées de carburateur peut engendrée des problèmes de fonctionnement par temps froid.
Rappel - ne pas utiliser un Bio-carburant contenant plus de 10% d'éthanol (ou 5% de méthanol).
Actuellement, au delà de 10% d'éthanol dans l'essence, il faut utiliser un véhicule "Flex-Fuel"
En cas d'immobilisation de votre Honda supérieure à 1 mois, il est conseillé de vidanger le carburant du réservoir et du carburateur et de protéger le réservoir avec un produit anti-corrosion. Une autre solution, consiste à faire le plein du réservoir et de rajouter un additif conservateur. Veuillez contacter votre concessionnaire pour vous procurer cet additif.
alainjo74- Nombre de messages : 144
Localisation : près d'Annecy
Moto : ST 1100 "50° anniversaire"
Date d'inscription : 24/04/2011
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