soyez vigilant

Bsr, il y à quelques jours une connaissance à acheter une moto chez un marchand d occasion de andenne en belgique
Se marchand se dit le spécialiste de l occasion en wallonnie , pas de chance pour ma connaissance la moto à été accidenté
Et camoufler peinture du carrenage mal fait, buté de direction arraché , après plusieurs renseignements se ne serait pas la
Première fois que cela arrive à bon entendeur

toujours bon de le savoirs et a andenne des spécialiste y'en a pas 3   c'est d'ailleurs pour sa que je préfère le
particulier , au premiers contact avec lui et quand on est en face du vendeur il est plus facile de voir son expréssion sur ce qu''il vend .
pourquoi ne pas avoir regarder dans les annonces de notre forum peut etre aurait il trouver bonheur .

merci pour l'info

Ah pas de ça chez nous !!! mais si si ...ça existe partout ces personnages malveillants perso je suis de l'avis de philou et j'ai toujours acheté à des particuliers , le premiers contact , les discussions me permettent rapidement de voir à qui j'ai à faire et j'ai jamais eu de mauvaises surprises..... pour le moment

C'est pas une rêgle! On peut aussi être satisfait d'un garage.
J'ai acheté ma Pan en seconde main chez un cons Honda et je n'ai jamais été déçu de celui-ci et c'est toujours lui qui fait les entretients depuis 7 ans.....

tit 1100 a écrit:... pas de chance pour ma connaissance la moto à été accidenté

Pareille mésaventure m'est arrivée lors de l'achat en 1997 de ma 1ere Pan occasion. Tous les plastiques réparés avec du polyester... à l'intérieur du carénage. La moto a été reprise par le dit marchand quelques semaines plus tard.

je suis d'accord avec vous tous, que ce soit par particulier ou professionel, rester vigilant.

et je ne parle pas de mon experience d'achat de ma moto actuel d'occasion chez un vendeur (voleur) de concession de la marque officielle.
nous avons deja eu un fils la dessus.

comme dit par panbreizh, j'en avait aussi trouvé du polyester pour reparer plein de choses dans le carenage, sans parler des sorties echappement un peu ecrasé et des vis cassées, bien sur que l'on ne vois que quand on demonte les carenages.

donc rester sur vos garde et penser toujours le mec en face est un voleur. sauf si vous connaissez le gars personnelement et que vous voyer sa moto tous les jours.

tigroujean a écrit:je suis d'accord avec vous tous, que ce soit par particulier ou professionel, rester vigilant.

et je ne parle pas de mon experience d'achat de ma moto actuel d'occasion chez un vendeur (voleur) de concession de la marque officielle.
nous avons deja eu un fils la dessus.

comme dit par panbreizh, j'en avait aussi trouvé du polyester pour reparer plein de choses dans le carenage, sans parler des sorties echappement un peu ecrasé et des vis cassées, bien sur que l'on ne vois que quand on demonte les carenages.

donc rester sur vos garde et penser toujours le mec en face est un voleur. sauf si vous connaissez le gars personnelement et que vous voyer sa moto tous les jours.

hola mon tigrou ,le gars en face de vous est un voleurs dans mon hoby j'ai vendus plus de 30 moto et personnes ne viens a ma porte sauf pour leurs trouver
ce qu'il cherche et pour leurs entretien et je continuerais a en vendre sans aucune appréhension que l'on vienne sonné a ma porte .
car quand je vend je controle toute la moto pour que justement l'acheteur ne connaisse aucun soucis . il y a d'ailleurs une treize dans le garage a vendre sans problémes.
 je fait la chasse aux tigre

philou

oui mon bon philou, heureusement tous les vendeurs ne sont pas tous comme cela.

par exemple pour la tienne (de moto) je la connais bien et si ,je venais l'acheter,
je sais que je serai tranquille, et avec plus de 170ch.

quoique, il me semble l'avoir vu tomber il n'y a pas longtemps.


donc je ne veux pas generaliser, mais quand meme etre prudent et un plus.

et bises a Nora.

ok mais quand j'ai vendus ma pan je n'ai pas annoncé jamais tombée , et quand elle est tombée ( deux) fois
la coque de rétro et la glace de rétro on étée remplacée part du neuf d'origine honda , ainssi que les banane .
allez bonne apres midi au boulot , car pour moi et
de nous deux .

Les margoulins qui réparent au polyesther sont vraiment des minables car il existe une colle spéciale deux composants ABS qui se lie parfaitement avec le plastique d'origine, est souple comme lui ( ce que ne fait pas le polyesther qui se détache avec les vibrations!) et sert aussi de mastic pour boucher les grosses griffes !

Si moi je répare un carénage vous ne verrez rien absolument rien !
Et de plus j'ajoute des nervures de renfort !

Un bon travail vaut parfois du neuf !

moi jai  acheter  ma 1100  chez un  cons  suze , mais  avant  l'achat

1  controle papier et carnet  d  entretien [noter adresse du  dernier proprio  ]  et  un petit telephone ne  coute  rien
2  controle  echapement et bras ocillant+ amorto
3  teste  route
4  dans son atelier  demontage carenage inferieure  et  controle generale
5  apres discution avant achat  entretien  des 48000 fait  + controle  couroie distri
6 controle  a  la  prise  de  la  moto
7 1 an  garantie  piece  et  mains  d'  oeuvre
   je pense que jai  fait  le  max pour  eviter  les suprise

ps pour les gros entretien je vais dans un garage ou il ne font que de la mecanique il ne vende pas de moto