Renseignements 1300

Bonjour tout le monde
Voila je vais vendre ma pan 1100 abs de 1994 avec 82000km pour achetais une 1300 d’occasion dans les prochain moi, es ce qu’il y a une année a ne pas trop choisir ? Avec les quantités de gens qui on une 1300 au club je pense que l’on va pouvoir m’aiguilliers en vous remerciant

charly16 a écrit:Bonjour tout le monde
Voila je vais vendre ma pan 1100 abs de 1994 avec 82000km pour achetais une 1300 d’occasion dans les prochain moi, es ce qu’il y a une année a ne pas trop choisir ? Avec les quantités de gens qui on une 1300 au club je pense que l’on va pouvoir m’aiguilliers en vous remerciant

Je ne pense pas qu'il y ai des années spécifiques à fuir pour cause de problème particulier...

Seulement faire attention car certains premiers modèles de 2002 & 2003 sont sans l'ABS et sans bulle électrique ce qui me semble être indispensable pour avoir un confort maximum sur une treize.

pour être dans le cas c'est vrai que la bulle manuelle c'est un peu embetant , quand a l'abs si tu sais doser convenablement ,on en avait quand même pas avant donc on sait s'en passer .
maintenant tout est une question de budget , si tu veux pas te ruiner mais juste te faire plaisir c'est justement celle là qui te couteront le moins cher a mon avis .

Pour avoir eu avec et sans ABS, je pense également que c'est indispensable.
N'oubliez pas qu'en cas de choc, c'est toujours le dernier metre qui fait le plus mal.

bonsoir à tous

Effectivement, la bulle électrique et l'ABS sont de belles inventions, même si c'est vrai, avant on faisait de la moto
sans ces équipements, mais c'est un plus.
Si ton budget t'oblige à lorgner les premières st 1300, il faut savoir que les premières en 2002 avait au choix ces équipements
ou pas. La mienne est de 2002 et elle en est équipée. Pas d'années à éviter à ma connaissance.
Par contre un sérieux essai routier. J'ai rencontré il y a quelques jours un motard expérimenté trés déçu de la ST 1300 pour cause
de louvoiements trés forts et irrémédiables sur sa machine. Honda a fini par la lui reprendre au prix du neuf pour acheter une gold.
Sur la mienne jamais le moindre louvoiement ni une amorçe de défaut de tenue de route.
voir les posts à ce sujet
a+
jp

Vu le poids de la bête, l'ABS n'est pas un luxe, faut pas compter ratraper un blocage de roue avant avec un coup de botte

J.-J. a écrit:Vu le poids de la bête, l'ABS n'est pas un luxe, faut pas compter ratraper un blocage de roue avant avec un coup de botte

j'espère ne choquer personne mais en ce qui me concerne j'ai du passer le permis de conduire et les motos que l'on nous allouent ne sont pas équipée de l'abs et il y a le test de freinage d'urgence pour l'obtention de ce permis. l'abs est un plus mais aussi fait pour ceux qui ne savent pas doser sur le frein en cas de pépin ( l'abs ne freine pas plus fort mais empeche le blocage).

fabrice a écrit:Pour avoir eu avec et sans ABS, je pense également que c'est indispensable.
N'oubliez pas qu'en cas de choc, c'est toujours le dernier metre qui fait le plus mal.

voir même la fin du dernier centimétre ...

j_pzen a écrit:j'espère ne choquer personne mais en ce qui me concerne j'ai du passer le permis de conduire et les motos que l'on nous allouent ne sont pas équipée de l'abs et il y a le test de freinage d'urgence pour l'obtention de ce permis. l'abs est un plus mais aussi fait pour ceux qui ne savent pas doser sur le frein en cas de pépin ( l'abs ne freine pas plus fort mais empeche le blocage).

je ne pense pas que tu choques qui que ce soit, sur le sec aucun probléme mais sur sol mouillé l'ABS est un vrai plus, et depuis 1976 c'est ma première bécane doté de l'ABS, et je l'avoue j'ai l'esprit plus tranquille meme si j'ai fait pas mal de km sans.sutout si on prend en compte le poids du bestiau.

le freinage c'est sur cela s'apprend, mais combien d'entre nous s'entrainent à faire un freinage d'urgence sous la pluie, c'est sur pas moi !!!

de toute façon la moto que tu auras choisi sera la meilleure tout simplement parce que ce sera la tienne.

bon choix et boone route avec ta nouvelle future monture.
@+

je dirai même plus que personnellement, je connais pas de moto-école qui roule avec des pan european. Un peu lourd pour apprendre le freinage et tout le reste. Par contre des moto plus légère oui ... Kawa ER-6n avec ABS.