R.I.P. Pan European ST 1300 2003, 72000 Km R.I.P. Compte rendu.

Comme d'autres j'ai connu ça aussi. L'expert ( moto ) était déjà passé chez le concessionnaire pour voir la moto. J'ai eu la chance de pouvoir le contacter et de prendre RV avant qu'il n'envoie son rapport à l'assurance. Du concessionnaire il avait donc le prix des pièces. Pour fixer le prix de la moto, il l'a fait devant moi grâce au net. Pas d'argus comme en voiture. Il a pris différentes côtes de journaux spécialisés ( dont la centrale ) et fait des recherches de petites annonces de machines équivalentes sur différents sites. Il fait une moyenne de tout ça pour établir une côte plausible. Résultat? En discutant un peu la moto a été réparée. J'ai juste fait l'impasse sur une rayure sous un pot d'échappement et qui ne se voyait même pas en position normale. Conclusion? Comme cela a déjà été dit, ce n'est pas inutile d'être présent et de pouvoir discuter avec l'expert.

S 'il est avéré que tu n' as aucun tort , tu peux exiger la réparation de ton véhicule y compris si cela dépasse la valeur vénale du véhicule ... (Celle ci est estimée à partir des transactions de véhicules dans un état comparable et avec un kilométrage équivalent ...)
Cela m' est arrivé avec ma vieille Record 20 qui n' avait que 45000km mais déja 12 ans ... il y a bien longtemps par contre ...

Pour ce qui est de la qualité et du sérieux des réparations il faut aller dans un garage de la marque du véhicule qui a souvent l' outillage , les savoir-faire et surtout la connaissance des faiblesses de chaque véhicule ...

bonjour Tigrou.

Comment vas tu , tes douleurs toujours présentes ?
Bon courage

mimi62

Désole du retard pour ma réponse, j'étais en déplacement. Je suis de tout coeur avec toi. J'ai la chance de n'avoir pas connu ça en 40 ans de pratique moto ... juste une petite glissade sur du verglas, mais il y a pas mal de temps .... mais je me mets à ta place, ça me ferait vraiment mal au coeur de voir ma belle par terre, toute abimée. Comme tu l'explique bien, c'est que ces morceaux de palstques et de feraille commencent à avoir une âme au fil des années et des kilomètres ... Mais c'est vrai que le principal c'est que tu n'ais pratiquement rien ... physiquement ... car moralement ça doit être plus dur. Mes camarades ont raison, il faut te battre avec l'expert, car si elle est en superbe état et si tu n'es pas en tort tu peux peut-être réussir à la faire réparer. Tiens nous au courant.
Et surtout bon courage et bon rétablissement.

Moi aussi, qui ai connu la même mésaventure en 2009, je suis de tout coeur avec toi, et te souhaite un bon rétablissement physique et moral.

BIKE70 a écrit:Désole du retard pour ma réponse, j'étais en déplacement. Je suis de tout coeur avec toi. J'ai la chance de n'avoir pas connu ça en 40 ans de pratique moto ... juste une petite glissade sur du verglas, mais il y a pas mal de temps .... mais je me mets à ta place, ça me ferait vraiment mal au coeur de voir ma belle par terre, toute abimée. Comme tu l'explique bien, c'est que ces morceaux de palstques et de feraille commencent à avoir une âme au fil des années et des kilomètres ... Mais c'est vrai que le principal c'est que tu n'ais pratiquement rien ... physiquement ... car moralement ça doit être plus dur. Mes camarades ont raison, il faut te battre avec l'expert, car si elle est en superbe état et si tu n'es pas en tort tu peux peut-être réussir à la faire réparer. Tiens nous au courant.
Et surtout bon courage et bon rétablissement.

de tout coeur avec toi Tigrou, d'autant que moi aussi j'ai eu affaire à un ahuri, qui a reculé avec son fourgon alors que j'etais arrete derriere lui....

du coup ma Pan est chez Honda pour reparations.. mais sans commune mesure avec la tienne


Courage !

Courage Tigrou.... T'es pas seul

Je pense à toi aujourd'hui pour ta démarche avec l'expert

Ta moto se trouve où Koob ou chez toi

A propos, c'est une question idiote mais je la pose : N'y-a-t-il pas des garages-moto spécialisés dans la reconstruction de motos accidentées (pièces moins chères mais reconnues) .... Serait pourtant chouette pour toi

Je n'en connais pas mais l'idée est bonne

tigrou a écrit: Ca fait tout drôle de ne pas pouvoir sortir avec ma mob, mais devoir sortir ma voiture

c'est toujours mieux que de sortir en fauteuil roulant .
N'oublie pas dans l'évaluation de ta moto de prendre en compte tes accessoires:
Ligne de bagage spécifique
Top case
Tapis de fond top case
Poignées chauffantes
Prise électrique 2 fiches
Réhausseur "Motorcyclelarry"
ce n'est peut-être pas grand-chose mais quelques dizaines d'euros par ici et d'autres par là peuvent peut-être faire pencher la balance du bon côté

maverick a écrit:Courage Tigrou.... T'es pas seul

Je pense à toi aujourd'hui pour ta démarche avec l'expert

-_> Je suis allé chez l'assureur, le dossier est ouvert auprès de la compagnie. J'ai insisté qu'il fallait un expert qui s'y connaisse, que je volais soit un réparation totale, soit une machine équivalente de celle accidentée, que je veux être présent lors de l'expertise.

Ta moto se trouve où Koob ou chez toi

-_> Dans mon garage.

A propos, c'est une question idiote mais je la pose : N'y-a-t-il pas des garages-moto spécialisés dans la reconstruction de motos accidentées (pièces moins chères mais reconnues) .... Serait pourtant chouette pour toi

-_> Non, je ne connais pas.

A ce propos, je me demande s'il faut que je récupère mes affaires avant ou après l'expertise si elle risque d'être déclassée ??? La batterie est neuve (150 km max) ! Le réhausseur, le klaxon et la double prise 12V.
Dire que l'huile est toute neuve !!! 180 km tout comme les plaquettes arrières, comme la graisse du cardan !
Les pneus n'ont pas 6000 km !


Franck59;

-_> Oui, c'est certain, mais moi qui déteste rouler en voiture.

C'est certain que je ne manquerai pas d'argumenter en cas de besoin les améliorations !

Merci pour tes conseils.

bonsoir et encore désolé pour toi ,pour renseignement tu ne doit pas oublier que tu peut demander si ta belle est déclassée.en plus de ton indemnités car j'ai eu le cas ( les frais pour la demande de plaque car si elle est jaune tu aurra droit a une belle blanche pour 30.€ et la taxe de mise en circulation de ton nv véhicule -vétement -casque -exct pensse a tous )pour le démontage des accs
il faut voire si tu a une perte totale ou un prix et que tu garde l'épave .et pour les piéces doccasion tu peut aux besoins te renseigner chez...
l.m.v.be ( ou )l.v.c ( ou )benbyke.be . si je peut te renseigners nésite pas . philou

Merci à toi aussi, Philou.

Et bien, ça va en faire des choses à dire et à demander !

Demain, je retourne chez mon courtier d'assurance et lui présenterai un dossier le plus complet possible.

Bonsoir Tigrou

Je découvre ce soir tes misères. Je te souhaite bon courage et comme l'indiquent les messages précédents, l'important est que tu ailles bien. C'est toujours très dommage de voir sa moto cassée.
On est de tout coeur avec toi.

Amitiés motardes

Jeannot 49

Bonjour Tigrou,

Triste a en pleurer je le crois bien pour la valeur du bien mais aussi pour la valeur sentimentale qui n'a jamais d'egal. Mais surtout, je suis super heureux de lire que mis a part qlq petits bobos tu n'ais rien eu de plus grave fort heureusement. Il vaut mieux que les plastiques et le metal de ta moto aillent en recyclage et aient une seconde vie apres refonte plutot que d'autres materiaux d'une valeur inestimable mais sans espoir de retour. Je croise les doigts pour que l'expertise te soit la plus favorable possible afin que tu puisses te remettre en selle tres rapidement.

Courage .....et patience en voiture mais..... dans les files

Bien a toi.

Merci à vous aussi, LaTusche et Jeannot, c'est sympa !

Ce matin, je suis allé chez mon courtier déposer le P.V. de police, la liste des dégâts avec les prix hors T.V.A. de tous les dégâts visibles, la liste des options d'origine de la Pan et celles ajoutées, ainsi que les derniers frais effectués, voici maintenant, deux semaines.

J'ai également apporté quelques annonces de ST 1300 pour donner une idée des tarifs, s'il me fallait en racheter une plus ou moins équivalente. Le minimum était de 6200 Euros pour une de 2002, mais ... elle est quasi nue d'options ! Pas de top case (d'autres avec top case n'avaient pas d'accoudoirs), pas de poignées chauffantes, pas de déflecteurs aux rétroviseurs, etc ... la mienne ayant toutes ces options et d'autres, c'est le genre de critères qui doivent être pris en compte sur le prix.
D'un coté, des ST plus récentes et de fait, plus chères, n'avaient pas non plus autant d'options que la mienne ou mieux équipées, mais plus récentes (2007 à 2009) étaient affichées de plus de 7500 Euros à plus de 9000 euros.
On verra la décision qui sera prise.

Quant aux dépenses inhérentes en cas de déclassement, la demande d'une nouvelle plaque (30 Euros) est comprise, pas contre, je n'ai pas trop bien compris l'explication, comme quoi, pour la taxe de mise en circulation, le montant devrait soit être réclamé à l'automobiliste, soit à sa compagnie. Je demanderai plus d'explication si besoin est.

Tout à l'heure, Godzy m'a téléphoné et lui ai expliqué tout ça. Il a fait un rapide calcul, quand je lui ai dit, qu'il serait étonnant que la compagnie adverse accepte de débourser plus de 8000 Euros pour le remplacement de ma ST.
Il m'a dit que s'il fallait complètement la réparer, il faudrait compter, pièces, T.V.A. et main d'oeuvre sur un tarif de plus de 10 000 Euros. Sans compter l'équipement, car il fait partie d'une autre "caisse" financière.
A voir et à suivre donc.

Dans un premier temps, attendons la décision des assurances quant à l'établissement des responsabilités.

Je ne manquerai pas de vous avertir dès que le dossier avancera.

a suivre... croisons les doigts que l'es assureur et expert soit des motards et qu'il connaisse la cause et les souci de ce genre d'accident et ce que ce la coute...

J'ai expressément demandé au courtier que j'espérais que l'expert désigné s'y connaisse en moto et ai insisté sur le fait que je voulais être présent lors de l'expertise.

De toute manière, ma ST est encore dans mon garage, donc ...

J'ai eu le coup et ma moto était dans mon garage. J'avai convenu d'un RDV avec l'expert et il était passé à la maison. Ca a été un peu long car il fallait trouver la bonne date.
Il n'y connaissait rien en moto et c'est moi qui lui ai donné le devis demandé 15 jours plus tôt au concessionnaire...

Bonjour,
Je viens de lire ta mésaventure, et comme dirait tout les autres, l’important est que tu t’en sortes relativement bien physiquement. Bon courage avec les experts.
Salut
JMT

pan european a écrit:
Il n'y connaissait rien en moto et c'est moi qui lui ai donné le devis demandé 15 jours plus tôt au concessionnaire...

J'ai eu exactement le meme type d'"expert", et ça a été ma chance.

J'avais fait un tableau excell avec la liste des pieces à remplacer, et les prix trouvés sur Bikeparts, ça lui a permi d'estimer le cout des réparations. on a ensuite comparés avec les prix moyens de revente sur les sites d'annonces, et c'est comme ça qu'il a pu décreter la valeur de ma moto et que la moto ne serait pas mise en epave si je remplaçais les pieces moi meme.

Dans mon cas, fourche et cadre n'étaient pas touchés

Je tombe sur ce message qui m'attriste bien fort!

Je te propose mon aide de restaurateur de plastique et de moto ancienne, dans le cas d'une remise en état, ou de l'achat d'une autre moto de même valeur mais sans accessoires, il est possible de les reprendre de l'épave et de les repeindre, ce que je peux te faire.

Nous avons tous l'un ou l'autre accessoire de notre Pan qui "traine" dans une caisse et que nous devrions mettre en vente, je propose de te le les donner car le plaisir d'aider un pote passe avant quelques € ! et cela ferait diminuer la facture.

Ta situation financière ne te permet pas de t'acheter ton rêve, mais nous on est là pour s'entr'aider! alors debout tout le monde, à vos caisses!

Si tu est vraiment dans la merde pour les transport, j'ai une petite 250 ou un peu de mécanique la remettrait en route, et tu peux rouler avec tant que tu veux, si un bon mécano parmis les membres m'aide, cela pourrait aller très vite car j'ai les nouvelles pieces.

waaaaw...ca c'est de la proposition. Bravo !!!!...beuh moi je sais rien faire

Nickel, Gégé !

Voilà une super proposition qui devrait bien dépanner notre ami si besoin était.
Moi, je n'ai rien en stock, je viens seulement d'avoir ma pan et c'est une 11.