Besoin de vos avis éclairées

A la recherche de ma prochaine monture, j ai bien réfléchi et j ai décidé pour le moment de garder ma moto actuelle, une Street R de 2009, pas envie de la vendre, je m y suis trop attaché
Du coup, le budget pour trouver mon oiseau rare baisse et ne devra pas dépasser 7 000 Euros
Voila, j ai mis de coté deux moto et j ai besoin de vos avis objectifs :

Une Pan 1100 bleu de 2001 avec 64 000 kms. Moto en dépôt vente concession Yamaha a jour de révision et pneux neufs prix 5200 E

Une Pan 1300 rouge de 2004 avec 74 000 kms. Vendue par un particulier à jour de révision et pneux récents pris 6100 E

Mon utilisation sera quotidienne pour trajet domicile travail en région parisienne du moins jusqu au printemps prochain
J attends vos réponse.

pour 7000€, tu trouvera sans souci un onze et même une treize... généralement, le choix se faire sur le budget mais la tu as la possibilité d'acheter les deux modèles de pan... mais aussi sur l'esthétique... Et là, seul toi est maitre de ton choix de style selon ce que tu préfère...

Puis je ne peux qu'ajouter que ce son deux excellentes machines...

Oui je me dis la meme chose, en fait j ai un faible pour la 1100 bleu...
J irai jetter un oeil cette semaine histoire de la voir de la près.

Je me dis peu etre injustement qu une 1100 de derniere generation sera plus fiable qu une 1300 de 2004.
C sur que si j avais le budget une Pan 2009 aurait été prise sans hesitation.

G pus voir qu a la decote la Pan 1100 reste chere comparer aux fjr et gtr de meme millesime.

Tu rigoles, la 13 est très fiable aussi et c'est une autre conduite, bien plus sympa. Essaye les deux et fait ton choix en connaissance de cause.
Perso, j'ai eu les deux et je n'hésiterai pas.

v4 a écrit:Tu rigoles, la 13 est très fiable aussi et c'est une autre conduite, bien plus sympa. Essaye les deux et fait ton choix en connaissance de cause.
Perso, j'ai eu les deux et je n'hésiterai pas.

Moi j'ai eu une 1100 de 1993 donc la toute simple, et ayant tester une 1300 pour me rendre compte, la mon choix fut de prendre une 1100ST ABS-CBS-TCS, j'avoue que c'est un peu plus lourd que la 1300 mais elle ne reste pas moins maniable quand on la connait, une selle confort une réhausse du guidon et on attends gentiment le cap de la Gold 1800 qui et le top et la le changement ce ressent.
(Mais bon ce n'est que mon avis de mordu de la 1100)

salut,
j’étais dans ton cas ,il y a encore 1 mois,
j'ai essayé une 13 et hop ...
pour la 13 ;tu peut installer un rehausseur de guidon sans dénaturer l’esthétique .(découpe du cache guidon)
le selle est réglable en hauteur, et si ta 13 a la bulle réglable en hauteur,tu verras c'est un plus.
la mienne a la bulle fixe,et je doit changer pour une plus haute .
et si tu veut la garder longtemps,tous les accessoires seront encore fabriqués ...

voila mon humble avis de jeune paniste ...

Elo golgoth22 j'ai bien envie de te proposer la mien de juillet 2004, 36000 KM, pneus neuf Metzeler Z8 (une turie), révisé avant les vacances 300€, équipé de la nouvelle bulle vendu sur ce site, réhausseur de guidon, vendu ici, top casse Honda, protège réservoir.

J'ai pas décidé du prix,mais environ 7000€.

gil et joe a écrit:Elo golgoth22 j'ai bien envie de te proposer la mien de juillet 2004, 36000 KM, pneus neuf Metzeler Z8 (une turie), révisé avant les vacances 300€, équipé de la nouvelle bulle vendu sur ce site, réhausseur de guidon, vendu ici, top casse Honda, protège réservoir.

J'ai pas décidé du prix,mais environ 7000€.

et hop !!! (j'en ai acheter une de 2002 sans bulle electrique,et la je regrette un peu ,donc je cherche une bulle haute ...)

Salut, j'étais dans le même cas que toi il y a environ un mois.
Je n'avais pas une street mais un R1 2008 que je voulais garder, et prendre en plus une moto moins "jouet".
Après beaucoup d'hésitations, j'ai préféré vendre le R1 et j'ai acheté une 1300 de 2011(je l'ai depuis 10 jours et 1000 bornes à son guidon) : Je n'ai aucun regrets et je dirai même que je suis content, superr heureux... d'avoir fait ce choix !!!
C'est une moto incroyable, très maniable, tu peux prendre de l'angle, le moteur est super agréable et volontaire, elle est jolie, confortable,...bref la bécane parfaite !!!

Pour 900 euros de différence...un 13 ça vaut le coup s'il n'y a pas de frais supplémentaires à prévoir notamment des frais de réparation.

et hop !!! (j'en ai acheter une de 2002 sans bulle electrique,et la je regrette un peu ,donc je cherche une bulle haute ...)

commence par la régler manuellement au point haut ce qui donne 6 cm en plus.

Minfi---

minfi a écrit:commence par la régler manuellement au point haut ce qui donne 6 cm en plus.

Minfi---

regarde si tu as le même système de réglage sur ta bulle >>> http://my-pan-european.over-blog.com/article-35034377.html (en bas de la page)

je vais regarder ,merci pour l'info !!
mais relever la bulle en positon haute,je trouve ça moche

Loomar, les deux sont fiables. Pour te décider, deux choses.
1- Ton goût: Tu préfères la 11 ou la 13? (A priori la bleue).
2- Pour le prix, regarde si c'est dans les clous sur La Centrale.

Pour un rehausseur, oui, sur la 13, c'est plus esthétique mais sur la 11, tu peux en faire quasi autant. Seul le contacteur à clé sera plus bas PHOTOS.

Question coût d'entretien, la 11 est économique. Ma 13 ayant qu'un an, je ne peux pas vraiment te le dire mais il semble que ce soit le cas.

J'ai fait 270 000Km avec ma 11 sans réel problème (Voir l'historique dans ma signature). A voir si la selle a été changée (Sur la 11 ou la 13, c'est pas terrible niveau confort). J'ai eu 2 collecteurs de pots qui on cédés vers 70 000KM. A prendre en compte.

La 13 possède une bulle électrique passé un certain millésime et est plus moderne.

Donc pour le choix, très dur et à faire en fonction de ton envie.

Merci pour vos avis, je vais voir tout ça de plu près cette semaine et je vous tiens au jus.

Pour la moto joueuse j ai ce qui faut au garage, j ai envie de rouler cet hiver sans être tremper en arrivant a destination

Et pis marre de faire le plein tous les 200 bornes lol

gil et joe a écrit:Elo golgoth22 j'ai bien envie de te proposer la mien de juillet 2004, 36000 KM, pneus neuf Metzeler Z8 (une turie), révisé avant les vacances 300€, équipé de la nouvelle bulle vendu sur ce site, réhausseur de guidon, vendu ici, top casse Honda, protège réservoir.

J'ai pas décidé du prix,mais environ 7000€.

Moi à ta place, J’HÉSITE PAS..
PAT

loomaar a écrit:Et pis marre de faire le plein tous les 200 bornes lol

Il est vrais que faire le plein passé 400 KM, quant on en fait 42 par semaine, c'est bien. Avant j'avais un XJ900 et je passais à la pompe 2 à 3 fois par semaine.

Salut Loomaar,

Mes petits camarades ont presque tout dit. Je rajoute juste :1100 ou 1300, prends un modèle avec abs (et bulle électrique pour la 1300).