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kilometrage faut il faire attention>????

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Message  pantatrac Ven 21 Fév 2014 - 3:19

bonjour a tous,
je n ai jamais été aussi prés de pouvoir aquerir une pan (cela fait plus d un an que j attend) et j ai en vu une pan de 2006 127000 km. Bon c est vrai il a bien roulé. Mais c est un pro qui la vend et il me dit que la moto a toujours été suivit.Quand pensé vous et a quel niveau  faut il que je sois prudent? Je voudrai quelque avis avant de me déplacer la voir.Merci d avance
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Message  gégé Ven 21 Fév 2014 - 7:04

Tout est affaire de prix , si tu ne nous le dis pas impossible de donner un jugement car si on te la vend 10000€ c'est beaucoup trop et si c'est 2000€ c'est une affaire! Alors comment ce faire une idée.
127.000km est de toute façon pas sa fin de vie elle peut en parcourir le double si bien entretenue.
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Message  passpan Ven 21 Fév 2014 - 8:27

Je suis d'accord avec toi GEGE ,mA monture a 145.000kms et tourne comme une horloge.Je pense donc que le prix de vente fait beaucoups kilometrage faut il faire attention>???? 217523 

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Message  pan european Ven 21 Fév 2014 - 9:17

Vue le kilométrage, pas d'inquiétude à avoir. Pour info, j'ai fait 270 000 Km avec ma 11 et elle roule toujours. Une 13 devrait en faire de même. Comme dit plus haut, il faut voir le prix. Pour avoir une comparaison, regarde sur l'argus de la centrale, ça donne une idée. Demande l'argus officiel au concessionnaire.

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Message  pantatrac Ven 21 Fév 2014 - 13:27

Desolé j ai un peu oublié de préciser le prix Embarassed .Elle est vendu 5500€ et non négociable, vu l argus elle a l air bien placée.Les revisions sont a jour la question que je me posais quelles sont les prochaine grosse revision a prevoir et le budget entretien pour ce type de moto en moyenne
Merci a tous
 Bien
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Message  pan european Ven 21 Fév 2014 - 15:07

Le coût de l'entretien dépend du concessionnaire. Ça peux varier d'un département à l'autre. Pour moi, regarde en bas de cette page. Mais elle n'a que 52 000 Km

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Message  passpan Ven 21 Fév 2014 - 15:54

Ta cote est celle de la centrale ?

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Message  The Godzill@... Ven 21 Fév 2014 - 18:39

une 2006 127000km pour 5500€ si elle est en bonétat et que les entretiens sont à jour, cela semble correcte...

tu connais les équipements supplémentaires qu'elle possède ?

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Message  pantatrac Ven 21 Fév 2014 - 20:15

je ne pense pas qu elle est d autre option a part le top case d origine honda et c est une 1ere main
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Message  gégé Ven 21 Fév 2014 - 20:16

Pour moi l'âge, le kilométrage....bof c'est secondaire!
Seul la visite sur place te dira si tu a affaire à un "maniaque" car il est rare qu'une moto soignée parfaitement de l'extérieur ne le soit pas de l'intérieur!
( le monde de la moto n'est pas le même que celui de la voiture )
Pour le constater il suffit de regarder sous le carénage, le bloc moteur sous le radiateur, il doit être propre et ne doit pas être gras.
les pipes d'échappements doivent être rose pas rouillées!

Les fourreaux de la suspension avant sans oxydation ( ça c'est rare! mais si c'est un maniaque cela confirmera sont état, à ma connaissance seul 2 Panlovers sont assez maniaque pour les avoir conservés en parfait état, c'est Philou et ...moi (2002!)

Puis la faire tourner ( si possible tu touche les pots pour bien voir si elle est froide, certain petit malin la chauffe juste avant la visite pour camoufler les difficultés de démarrage à froid!) et attendre que le régime se stabilise au ralenti, elle doit tourner comme une horloge même avec le choke automatique!
après cet échauffement elle doit monter en régime sans à-coups et décélérer sans pétarades.
Bonne chance!
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Message  philou.&.no Ven 21 Fév 2014 - 20:43

Embarassed  merci gégé mais je crois que le temp a lui conssacrer primordiale .  oui 
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Message  jj.29 Ven 21 Fév 2014 - 20:52

Heuuuu, moi aussi , m'sieur, les fourreaux ne sont pas oxydés, et ma Pan est d' avril 2006 et a 193 000 Kms à ce jour.... Wink 
KENAVO !!!
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Message  vdb59 Ven 21 Fév 2014 - 22:14

jj.29 a écrit:Heuuuu, moi aussi , m'sieur, les fourreaux ne sont pas oxydés, et ma Pan est d' avril 2006 et a 193 000 Kms à ce jour.... Wink 
KENAVO !!!

... jaloux ....!
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Message  gégé Sam 22 Fév 2014 - 0:14

Quand je parle de fourreaux, c'est pas la partie haute chromée! Là toutes sont impec.
Mais le bas, en métal vernis.....
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Message  jj.29 Sam 22 Fév 2014 - 8:07

Ben oui, c' est cela que j' avais compris... mais donne moi un conseil, comment fais-tu pour éviter ou effacer les pocs reçu lorsqu'il y a des projections de gravillons.. merci de tes conseils !!! Wink  KENAVO !!!
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Message  gégé Sam 22 Fév 2014 - 10:02

Les projections sont un réel problème, car fragilisent le vernis en le micro fendillant, ce qui permet à l'humidité de s'infiltrer, et en hiver celle-ci est chargée de sel routier!
Lentement ce cocktail corrosif continue son action même si la moto dort bien à l'abri dans un garage et si celui-ci est chauffé la virulence de l'acide en est doublé!

Pour éviter cela, un rinçage à l'eau pure à chaque sortie en hiver, pas de garage chauffé et si possible doubler les fourreaux d'un vernis deux composants PU souple! Qui va mieux encaisser les impacts et cela à faire NEUVE!
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Message  jj.29 Sam 22 Fév 2014 - 10:06

Merci...
Il faut tout de même reconnaître que depuis quelques années le vernis n' est plus ce qu'il était, ma première 1100 que j' avais achetée en 1992 n' avait pas un seul poc, et pourtant je l' avais emmenée un peu partout, c' était vraiment costaud.. Ils tirent les prix et la protection s' en ressent... C'est vrai qu'il vaut meiux un garage non chauffé...

Bon week-end, je m' en va enrouler du câble dans l' arrière-pays et demain de même, KENAVO !!
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Message  gégé Sam 22 Fév 2014 - 13:38

Moi je n'ai pas de garage ( en construction !) j'ai donc monté une serre en tube et toile armée, sur le sol en pavement et pour éviter les UV j'ai placé une toile opaque sur le toit.
Deux motos y séjourne et cela suffit!
L'important est surtout de ne pas reposer la serre sur un sol de terre, car les remontées d'humidité sont néfastes pour la santé des chromes!
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