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Eclatement d'un pneu en roulant.

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Eclatement d'un pneu en roulant. Empty Eclatement d'un pneu en roulant.

Message  pan european Mer 20 Mai 2015 - 21:12

Petite mésaventure. J'avais prévu de remplacer mon pneu arrière mercredi prochain, pendant la révision de la moto, mais le sort en a décidé autrement. En rentrant du boulot ce soir, à hauteur de La Chapelle en Serval pour les locaux, la moto se met à vibrer de partout. J’avais eu le coup lorsque j'avais eu une hernie sur mon pneu avant. Je réduis les gaz et 5Km plus loin, dans la forêt de Senlis, j’entends une grosse déflagration et la moto qui se dandine encore plus. Je m’arrête pour constater que le pneu arrière est à plat. Mort pour mort, je décide de continuer à plat jusqu’à chez mon concessionnaire.

Je roule donc entre 20 et 40Km/H sur les 18 Km restant. Je remercie un motard en BMW qui m’a vu rouler sur une voie rapide à 40 et s’est mis derrière moi, décalé, en feux de détresse, pour que les automobilistes me voient bien. Il m’a quitté au bout de la voie rapide.

Arrivé chez mon conss, Red Style à St Maximin, j’explique la situation et ils prennent en charge de suite la moto pour remplacer le pneu, alors que je n’avais pas de RDV. Je les en remercie bien. Moins d’une heure après, je repartais avec un pneu neuf. Ils m'ont dit qu'il y avait un joli trou dans le pneu.

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Message  panpan Mer 20 Mai 2015 - 21:23

Dans ton "malheur", tu as eu bien de la chance de rester sur tes roues ...

Très Bien le motard en BM ... Comme quoi hein ...

Et Eclatement d'un pneu en roulant. 128582 pour le monteur.
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Message  philou.&.no Mer 20 Mai 2015 - 21:28

bonsoir Christian , tu a quand mème eu beaucoup de chance de ne pas avoir chuté , enfin une chose qui ce finis bien et pour ce motard Eclatement d'un pneu en roulant. 366722 qui a sus
t'accompagner sur un bout de chemin pour te sécurisé . Bien Eclatement d'un pneu en roulant. 366722 et mème s'il était en bm il a garder le geste sympas pour un autre motard oui
dans le besoins . donc mème si le motard est sur une bm tout peut arriver . Eclatement d'un pneu en roulant. 94301
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Message  Le Druide Mer 20 Mai 2015 - 22:16

Ouf ! Tu as eu de la chance dans ta mésaventure de ne pas te retrouver au sol, l'expérience sans doute y est pour beaucoup Bien

Bravo au collègue en BM qui t'a sécurisé, ça fait plaisir à lire Very Happy

Te voilà reparti avec un nouveau soulier pour de nouvelles aventures bounce
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Message  pan european Mer 20 Mai 2015 - 22:40

Je pense ne pas être tombé car c'était la roue arrière. Quid si cela avait été à l'avant ?

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Message  patrick lille Jeu 21 Mai 2015 - 8:22

En effet, sacré problème.
Je n'ose imaginer si la vitesse avait été plus rapide.
Heureusement ça se termine bien.......
Le gars en bm bien, peut être un futur paniste.
Smile
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Message  lacrymo73 Jeu 21 Mai 2015 - 9:16

content pour toi .rien de grave.
pour ton pneu, tu etais aux temoins d'usure ou il était vraiment usé .
ça fait réfléchir.

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Message  gégé Jeu 21 Mai 2015 - 10:08

Beaucoup de chance ! Mais rouler avec un pneu plat ne risquait pas d'endommager ta jante ???
Ou de l'user sur les tranches ?
C'était quand même osé de revenir malgré tout, une camionnette pour le transport aurait été plus raisonnable! Quasi tout les conces en sont équipé!
Cela se termine bien pour toi mais je trouve que tu ne dois pas servir d'exemple car tu as pris des risques un peu inutiles! ...et aussi pour le BMiste bien gentil car sur une voie rapide il se positionnait pour toi très en danger!

Si vous analysez bien le code de la route ce n'est pas ce qui y est préconisé!
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Message  pan european Jeu 21 Mai 2015 - 12:13

Le pneu n'avait pas éteint le repère d'usure mais n'en était pas loin, j'ai déjà fait pire au niveau usure !
Oui, j'ai pris des risques mais qui se sont pas avérés. La voie rapide est une grande ligne droite à 2 voies donc cela ne faisait pas courir de risque, les voitures (Peu à cette heure) passaient à gauche.
Par contre, un petit bobo indirect pour moi. Arrivé à la concession, j'ai voulu mettre la moto sur la centrale. Le pneu étant à plat, j'ai forcé un peu plus et me suis fait sûrement une élongation au mollet. Embarassed

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Message  phoenix33 Jeu 21 Mai 2015 - 12:46

gégé a écrit:Beaucoup de chance ! Mais rouler avec un pneu plat ne risquait pas d'endommager ta jante ???
Ou de l'user sur les tranches ?
C'était quand même osé de revenir malgré tout, une camionnette pour le transport aurait été plus raisonnable! Quasi tout les conces en sont équipé!
Cela se termine bien pour toi mais je trouve que tu ne dois pas servir d'exemple car tu as pris des risques un peu inutiles! ...et aussi pour le BMiste bien gentil car sur une voie rapide il se positionnait pour toi très en danger!

Si vous analysez bien le code de la route ce n'est pas ce qui y est préconisé!

+10 je me permet aussi car je trouvais ça incroyable ton "dépannage" , tout a fait d'accord avec gégé rien a ajouter , très dangereux en plus sur voie rapide .....

bref content que tu soit arriver et pu réparer sans encombre , mais difficilement approuvable vue tous les artifices que l'on a , assurance dépannage/rapatriement notamment ..... , bon courage pour la suite de ton élongation Eclatement d'un pneu en roulant. 94301
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Message  owa26 Jeu 21 Mai 2015 - 17:41

hé ben ! ça doit mettre un sacré d'adrénaline un coup pareil !
heureusement ça se termine bien et qu'il y a encore de la solidarité entre motard...
soigne bien ton mollet
V à tous

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Message  pan european Jeu 21 Mai 2015 - 19:50

Juste pour info, la voie rapide de ma province n'a rien à voir avec celles des grandes agglos. Si 10 ou 12 véhicules m'ont doublés, c'est un grands maximum. 1h plus tard il y aurait eu beaucoup plus de monde.
Pas de chance avec mon assistance, c'est à partir de 50Km. Crying or Very sad

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Message  phoenix33 Jeu 21 Mai 2015 - 20:06

ceci expliquant cela Wink
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Message  XavDK Jeu 21 Mai 2015 - 21:22

Je pensais qu'un pneu tubeless ne pouvait pas éclater Shocked Question En tous cas tu n'a pas déjanté, c'est l'essentiel.
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Message  PIERRE Jeu 21 Mai 2015 - 21:48

XavDK a écrit:Je pensais qu'un pneu tubeless ne pouvait pas éclater Shocked Question  En tous cas tu n'a pas déjanté, c'est l'essentiel.

D'ou tiens-tu cette info ? Qu'un tubeless ne pouvais pas éclater.
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Message  pan european Jeu 21 Mai 2015 - 21:49

Comme dit au début, avant ça a bougé comme s'il y avait une hernie. Ce doit être ça qui l'a fait éclater.

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Message  The Godzill@... Jeu 21 Mai 2015 - 22:01

et bien, tu fait des folie de ton corps panistique là ... tout est bien qui fini bien comme le dit le proverbe ... allez, c'est reparti pour 40.000km avec le nouveau pneu arrière.

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Message  XavDK Jeu 21 Mai 2015 - 22:06

PIERRE a écrit:
XavDK a écrit:Je pensais qu'un pneu tubeless ne pouvait pas éclater Shocked Question  En tous cas tu n'a pas déjanté, c'est l'essentiel.

D'ou tiens-tu cette info ? Qu'un tubeless ne pouvais pas éclater.

Oui c'est vrai, je me plante, ça peut éclater mais, dans le cas d'une crevaison, celle ci sera plus lente et les risques de déjanter sont limités. Il n'empêche que sur une moto en moins de faire des burns c'est plutôt rare.
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Message  pan european Jeu 21 Mai 2015 - 22:18

The Godzill@... a écrit:... allez, c'est reparti pour 40.000km
Tu exagères là, il n'avait même pas 40 000. Seulement 39 099Km !

Xav, je te rassure, je n'ai jamais fait de burns !

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Message  vdb59 Jeu 21 Mai 2015 - 22:45

Bien Tout est bien qui finit bien. Tu as chaud quand-même !
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Message  pifouit Ven 22 Mai 2015 - 22:40

Petite frayeur pour finir une journée de boulot !!!   J'ai essayé une fois en route pour le bol d'or 1981 avec la 450 et nous avons fini à l'hopital d'aix en provence.
Chose à laquelle je n'ai jamais pensé: demander à mon mécano habituel le prix d'une prise en charge pour ce genre de mésaventure, si ça se trouve ça ne vaut pas la peine de risquer d'endommager une jante. A voir.
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Message  J.-J. Sam 23 Mai 2015 - 20:09

Au mois d'aout il y a deux ans, la valve de mon pneu avant s'est fendue sur l'autoroute. Pendant plusieurs kilomètres, je sentais la direction devenir de plus en plus raide et la moto tirer légèrement d'un côté. Ce n'est qu'en ralentissant pour le péage que je me suis aperçu que le pneu était à plat. Un coup de bombe anti-crevaison avec les trois quart de la mousse qui partait par la fente de la valve et je suis reparti jusque chez un ami à 15 km en roulant normalement car bizarrement, c'est à faible allure que le pneu se déformait le plus, probablement la force centrifuge faisait raidir les flancs. Bref pas rassurant mais faisable.
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Message  Greg_76360 Dim 24 Mai 2015 - 19:33

pan european a écrit:la moto se met à vibrer de partout. J’avais eu le coup lorsque j'avais eu une hernie sur mon pneu avant. Je réduis les gaz et 5Km plus loin

Ta moto vibre de partout et tu fais encore 5 kms!!! pale


XavDK a écrit:Je pensais qu'un pneu tubeless ne pouvait pas éclater Shocked Question  En tous cas tu n'a pas déjanté, c'est l'essentiel.

Euh tu penses vraiement que les pneus de poids lourds éclatés sur le bord des routes sont avec chambre à air? Wink
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Message  pan european Dim 24 Mai 2015 - 21:23

Greg_76360 a écrit:Ta moto vibre de partout et tu fais encore 5 kms!!!
Oui ! Il y a quelques mois, j'ai eu le coup sur mon pneu avant et ça a tenu. Je savais que c'était la même chose.

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Message  sylvain Mar 26 Mai 2015 - 0:21

Ben t'as eu du bol , tu peux jouer au loto. Perso j'aurais appeler l'assistance ou un concess car rouler à plat j'ai testé sur très petite distance affraid . Conclusion de ton aventure faut pas garder ses pneus trop de bornes. Tu fais des kilométrages énormes avec tes pneus et cela t'es déjà arrivé 2 fois affraid . Moi à ta place je les changerais avant car si tu as toujours de la gomme la structure du pneu semble être détruite. Le poids de la machine, les chocs de la route font que 40000 semble être une limite.
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