Retour d’expérience et premières impressions

Bonjour ,

Alors , venant d'une XTE 600 de 2003 que j'ai gardé pendant 6 mois et possédant ma Pan European 1300 depuis un peu moins d'une semaine ; déjà 1580 de plus au compteur .

Je rappelle que c'est un modèle 2002 avec 54000 Km au compteur , que j'ai importé de l'Italie vers la Tunisie , ( Voyage aller retour, douanes plus chères que le prix d'achat..) Bref ..

Donc , premières impressions :

Je fais 65 KG pour 1m74 , mon Dieu !! Elle est lourde !! Rien que pour la sortir de là ou elle est , je dois en suer hhhh

A 60 KM/H ça devient un vélo , superbe maniabilité

A 160 KM/H en Solo , Top case monté , Gonflage à 2,9 les deux roues et bulle au maximum : amorce de louvoiement , on la sent se dandiner , l'avant flotte

Et finalement hier soir , à 3h du matin , l'envie me tient de refaire un essai , autoroute vide , madame derrière bien installée (première fois en duo ) la moto devient un rail , 220 KM/H tenues pendant 10 minutes , ça ne bouge pas d'un poil , un missile lancé sur sa trajectoire, pire ! J'ai poussé le bouchon un peu loin , j'accroche 200 KM/H et je lâche le guidon 1 / 2 / 3 / 4 / 5 secondes, la moto n'a bougé d'un poil , mais mon cœur avait failli s'envoler avec le rush d'adrénaline et ce n'est que après que j'ai réalisé qu'il ne fallait plus jamais faire ça ( c'était la première fois d'ailleurs )

Freinage sans ABS mais elle freine super bien trajectoire verrouillée ...


J'imagine que je n'ai pas encore assez de recul pour me prononcer sur les autres aspects de la bete, mais déjà le large sourire en en descendant y est , et madame aussi

Vos avis ??

C'est sûr que ça change de l'XTE ...

Super heureux pour vous que votre 1300 vous plaisent.
Il n'y a pas de limitation de vitesse en Tunisie ?

Oui oui, l'autoroute est limitée à 110 ici , mais nos radars ne captent pas les motos

Tu verras qu'avec un peu plus de franchise elle deviendra " vélo" déjà à partir de 20 km/h et que l'avance au pas lui est assez facile, son moteur permet ce genre de sport !

Pour le laché du guidon fait quand même attention, il suffit d'un contre poids d'équilibrage qui glisse sur sa colle, ou un caillou coincé dans une rainure pour que du guidonnage arrive et avec la vitesse il y a un effet d'amplification ! Et ça devient incontrôlable si tu freines!
C'est donc à éviter! .......Sauf si tu as une mouche collée dans ton oeil!

En tout cas elle doivent être drôlement belles les routes chez toi pour ne pas avoir de nid de poules!

Ah oui , je suis complètement d'accord avec vous, plus jamais je ne relâcherai mes mains du guidon.

Pour être franc , nos autoroutes sont un peu comparables aux autoroutes française , donc en un état un peu meilleur des belges ( j'ai roulé sur les deux et je trouve que nos autoroutes sont au milieu des deux ) sauf en été ou le bitume devient du savon ... Hier soir il faisait 21 degrés , vent à 3Km/h , belle nuit et autoroute déserte à 3h du matin.

Par contre nos routes / départementales là... il faut rouler à 4 yeux et avoir un temp de réaction de moto GP , Nids de poules , trous , traveaux mal finis , portions sans bitume.. la totale .. et en plus on paye une taxe à la circulation de moto de l'ordre de 450 EUR annuels ( une voiture paye 30 EUR la meme taxe ) en gros , on paye pour qu'on nous défonce plus les routes je pense..

450 euros !!!!!!!! oh purée on aime pas les motards chez vous !
Ils sont considérés comme des privilégiés !!! pas sympa

Et bien, 220Km/H C'est pas ici que l'on pourrait le faire en toute quiétude!!! Contrôle la pression des pneus assez souvent, j'ai remarqué qu'elle y est sensible. Je mets 3Kg dans chaque pneus, et un peu plus à chaud.

pan european a écrit:Et bien, 220Km/H C'est pas ici que l'on pourrait le faire en toute quiétude!!! Contrôle la pression des pneus assez souvent, j'ai remarqué qu'elle y est sensible. Je mets 3Kg dans chaque pneus, et un peu plus à chaud.

Idem

A cette vitesse une erreur de 10 à 12km/h ! Elle monte au grand maxi à 230 compteur ce qui fait 218/220 ce qui est en dessous du 225 km/h annoncé usine!
Oui je l'ai fait ! Et cela avec la bénédiction d'un policier motard qui m'a ouvert l'autoroute le jours d'une manifestation des agriculteurs !
Ceux-ci bloquaient l'autoroute en roulant au pas et rien devant eux, juste deux policier à moto qui glandaient, rageant de devoir rouler si lentement!
A plusieurs motards, nous avons put nous faufiler entre les voitures et les tracteurs, pour arriver devant à la hauteur des policiers qui nous ont fait signe d'en profiter et d'ouvrir la poignée à fond!!! ( geste très facile à comprendre! )
Ce que, pour une fois, nous avons suivi tous sans condition! Hé hé! :-)
Car c'est rarissime d'avoir un autoroute comme celui de Liège vide ultra vide !

C'est super cool ça d'avoir une autoroute rien que pour soi

Et bhein rouya la vitesse te fait pas peur ah ah