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Pompe à eau remplacée sur ma Pan 1100

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Message  Pierre Ardennes Dim 5 Juil 2015 - 18:45

Bonjour,
j'ai dû faire remplacer la pompe à eau sur ma Pan 1100 de 2000 qui compte 90000 kms.
Il y avait une petite fuite du liquide de refroidissement, laissant une petite flaque à chaque usage.
Remplacement de la pompe à eau sertie dans son carter chez mon concessionnaire Honda.
Conséquence : facture de 1335€ y compris 17h de main d'oeuvre, difficile de vérifier, il était full rendez-vous pour 15 jours et y a travaillé entre les coups, il l'a gardée une semaine.
Qu'est-ce que vous en pensez? Qui a déjà fait effectuer cette réparation et à quel prix?
De plus, il m'annonce une autre mauvaise nouvelle : le moteur du ventilateur est mort, si,si, il en est sûr, il a branché du 12v directement et il ne tourne pas. Je sais qu'il s'est déclenché à quelques occasions auparavant, mais pas testé récemment.
Je laisse quand-même chauffer le lendemain au ralenti, puis à 4000 tours à l'arrêt. L'aiguille de température monte au 2/3, et hop, le ventilateur se déclenche très efficacement. Alors, mauvais diagnostic ou perspective de nouveaux travaux rentables pour lui? Ca me paraît un peu suspect...

Pierre Ardennes

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Message  The Godzill@... Dim 5 Juil 2015 - 19:01

ça me parait bien onéreux ... tu as le détail de la facture ?

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Message  pifouit Dim 5 Juil 2015 - 22:12

17h de main d'oeuvre!!! En17h un mécano de chez Honda te met la moto en pièces détachées et la remonte. Pour remplacer la pompe a eau sur le 1100 y a quand même un peu de boulot, il faut tomber la distribution, défaire le tendeur, vidanger le circuit de refroidissement, débrancher les 2 tuyaux et les 6 ou 7 vis de la pompe et la déposer. Du boulot donc mais 17h pour un mécano de la marque ça fait beaucoup me semble t'il.
D'autre part cette fuite entraînant le remplacement prématuré de la pompe vient peut-être d'une légère surchauffe provoquée par un mauvais fonctionnement du ventilo. Mais si il fonctionne de façon aléatoire la panne vient peut-être d'une sonde et pas forcément du moteur de ventilo lui-même.

J'ai eu l'habitude de faire confiance à mon concessionnaire à Marmande, et a JP son mecano ( que dieu le préserve ) mais je me rends compte que j'avais de la chance.
Que te dire de plus à part qu'il faut se méfier de tout et de tout le monde. Drôle d'époque quand même.


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Message  luso Lun 6 Juil 2015 - 0:06

Pierre Ardennes a écrit: il m'annonce une autre mauvaise nouvelle : le moteur du ventilateur est mort, si,si, il en est sûr, il a branché du 12v directement et il ne tourne pas. Je sais qu'il s'est déclenché à quelques occasions auparavant...
A mon avis, un ventilo mort et c'est la mort rapide du moteur ... ce qui n'est pas ton cas.Le moteur des pan chauffe beaucoup alors un ventilo en panne ça ne pardonne pas.
Peut-être que ton mécano a fait un faut contact au niveau du ventilo ?
Pour bien faire il faudrait vérifier l'état des branchements électriques au niveau du ventilo pour confirmer, ça rassure.
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Message  luso Lun 6 Juil 2015 - 0:09

Pierre Ardennes a écrit:L'aiguille de température monte au 2/3, et hop, le ventilateur se déclenche très efficacement.
Moi je me suis installé sur ma moto un voyant pour m'indiquer quand le ventilo se déclenche, je me suis installé aussi un bouton de forçage de la mise en marche du ventilo.
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Message  pan european Lun 6 Juil 2015 - 7:56

17h affraid Ce n'est pas donné !

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Message  J.-J. Lun 6 Juil 2015 - 16:26

17 heures ????? Y a pas un barème chez Honda ?
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Message  bo bandi Ven 17 Juil 2015 - 14:56

C est effectivement chère
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