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Message  Chris62 Mer 16 Fév 2011 - 21:59

bonjour,
La puissance actuelle me suffit mais par simple curiosité quelle est la puissance de la ST1300 en version libre ? quelle est la méthode pour passer en version libre ?
marci
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Message  pan european Mer 16 Fév 2011 - 22:05

Regarde ICI pour le passage en version libre mais lis aussi mon message qui suit.

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Message  Chris62 Mer 16 Fév 2011 - 22:12

merci
pas une mince affaire !!!
c'est pas moi qui vais me lancer dans un truc pareil .
et en plus si j'ai un problème c'est sur j'aurai un contrôle
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Message  The Godzill@... Mer 16 Fév 2011 - 22:40

126 poney chevaux en version Full... Un vrai bonheur. Je croise les doigts pour que votre stupide loi des 100CV soit vite mise au placard...

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Message  stopoli Jeu 17 Fév 2011 - 8:16

en plus la france avec cet loi anti pollution, on regarde aussi la consommation débridé ont consomme moins.

des motos, des mobilettes bridés, je crois que c'est nos chers parlementaires de la france qui sont bridés silent
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Message  Franck59 Jeu 17 Fév 2011 - 11:54

Ce que Christian a oublié de mentionner, c'est qu'en cas de sinistre la 1ère chose que fait l'expert c'est de regarder s'il y a la bride ou non, et dans le cas contraire ton assurance rendra le contrat caduque: c'est la loi
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Message  gégé Jeu 17 Fév 2011 - 11:59

Si je vois les choses en inverse, 26 cv de moins sur ma Pan 1300 cela doit être un veau en France affraid vu son poids! sortir par la porte
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Message  Franck59 Jeu 17 Fév 2011 - 12:10

20 Gégé, 20: nous sommes bridés à 106 CV, maintenant pour une moto japonaise c'est peut-être normal qu'elle soit bridée clown
Mais c'est certain qu'il y a une différence de conduite Version libre 746749 ma 1ère Pan essayée était celle de mon concessionnaire à Veurne et l'année dernière j'ai eu l'occasion d'essayer celle de Mac
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Message  The Godzill@... Jeu 17 Fév 2011 - 12:32

Franck59 a écrit:maintenant pour une moto japonaise c'est peut-être normal qu'elle soit bridée clown
Petit comique Franck...

Franck59 a écrit:Mais c'est certain qu'il y a une différence de conduite Version libre 746749 ma 1ère Pan essayée était celle de mon concessionnaire à Veurne et l'année dernière j'ai eu l'occasion d'essayer celle de Mac
un peu plus de détail sur tes impressions sur une bridé et une full ???

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Message  fabrice Jeu 17 Fév 2011 - 12:34

gégé a écrit:Si je vois les choses en inverse, 26 cv de moins sur ma Pan 1300 cela doit être un veau en France affraid vu son poids! sortir par la porte

On compense par nos talents de pilotes Version libre 2978420592

Plus serieusement, la loi a été votée par des glands qui croyaient faire diminuer les accidents. et Maintenant meme si c'est un echec, aucun député ne va se sentir concerné et entamer une campagne contre cette loi.

Et le pire, c'est que ça coute du fric a tout le monde
Je suis sur que c'est le genre de "series speciales" dont Honda se passerait bien
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Message  GiLLeS Jeu 17 Fév 2011 - 12:45

j'ai eu l'occasion d'essayer celle d'un ami , douceur imcomparable , plus d'acoup à la réaccélération , une moto vraiment différente un vrai bonheur !

Wink
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Message  Franck59 Jeu 17 Fév 2011 - 13:05

The Godzill@... a écrit: un peu plus de détail sur tes impressions sur une bridé et une full ???
celle de Mac me semblait plus linéaire dans l'accélération mais aussi plus coupleuse
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Message  pan european Jeu 17 Fév 2011 - 13:09

Franck59 a écrit:Ce que Christian a oublié de mentionner, c'est qu'en cas de sinistre la 1ère chose que fait l'expert c'est de regarder s'il y a la bride ou non, et dans le cas contraire ton assurance rendra le contrat caduque: c'est la loi
relit mon message.
pan european a écrit:Regarde ICI pour le passage en version libre mais lis aussi mon message qui suit.
Soit Ceci

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Message  fabrice Jeu 17 Fév 2011 - 13:25

Et sinon, on a le droit de le faire ?

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Bon ok je connais le chemin sortir par la porte
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Message  pan european Jeu 17 Fév 2011 - 13:30

Tu as tous les droits, sauf de te faire prendre.
Tu peux sortir... Arrow

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Message  sergio Jeu 17 Fév 2011 - 13:31

c'est vrai que j'aimerais bien essayé une pan en full.
j'avoue aussi que l'idée de la libérer m'avait effleuré mais j'ai renoncé devant les conséquences en cas d'accident.
si jamais nos chers députés reviennent sur le problème ...mais faut pas réver surtout à l'approche d'élection !!
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Message  stopoli Jeu 17 Fév 2011 - 13:37

Franck59 a écrit:Ce que Christian a oublié de mentionner, c'est qu'en cas de sinistre la 1ère chose que fait l'expert c'est de regarder s'il y a la bride ou non, et dans le cas contraire ton assurance rendra le contrat caduque: c'est la loi


vous me faite peur

je viens d'acheté une pan d'occas comment je peut savoir si elle est debridé

c'est deja une troisieme main

la compagnie m'a bien rappelé qu'elle devais etre d'origine.

elle devrais etre regardé par un expert de l'assurance avant de m'assuré parce que meme avec ma bonne foi qu'elle est d'origine.
je ne peux pas dire l'historique de la moto avant.

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Message  grisou Jeu 17 Fév 2011 - 13:47

Pour l' avoir eu fait sur une ZRX 1200 celle ci consommait beaucoup moins ( - 06 l) et se montrait d' un agrément dans les bas régimes incomparable ... (d' autant que nous avions mis un allumage -4°...)
A haut régime la puissance supplémentaire était sûrement là , mais comme ça n' est pas exploitable sur la route ... on s' en fiche .
Toujours est il que la ZRX qui a déja bonne réputation ... s' était retrouvée transfigurée ...et d' un agrément !!! Bien

Ne rêvons pas de toutes manières les Pan 106 Cv resteront telles qu 'elles si un jour les normes changent en France ... pour des questions de cartes grises et de mines ...
Dommage car un peu plus de couple serait le bienvenu ...



Dernière édition par grisou le Jeu 17 Fév 2011 - 15:21, édité 1 fois
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Message  Franck59 Jeu 17 Fév 2011 - 14:15

pan european a écrit: relit mon message
je t'avais lu en diagonale Version libre 515590 je me disais bien que tu ne pouvais avoir oublié ce point Version libre 303605
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Message  Franck59 Jeu 17 Fév 2011 - 14:18

grisou a écrit:Ne rêvons pas de toutes manières les Pan 106 Cv resteront telle qu 'elles si un jour les normes changent en France ... pour des questions de cartes grises et de mines ...
Version libre 83433 celà ne serait applicable que sur les nouveaux modèles Version libre 245114 Vous remarquerez que j'utilise le conditionnel
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Message  Chris62 Jeu 17 Fév 2011 - 17:47

faut pas rêver !
avez vous entendu parler de prés ou de loin d'un nouveau projet ?
Nos loi regorge de lois complètement dépassées ou farfelues ! maintenant allez expliquer a des esprit obtus que la puissance de nos machines n'a pas d'impact sur les accidents. puissance ,vitesse, couple ,consommation, agrément de conduite , débiles au guidon, politiciens .......on met tout cela dans un grand sac et on mélange tout !! et on sort une loi .....
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Message  Panasix Jeu 17 Fév 2011 - 18:47

La fin de la loi a 106 cv peut-être en 2013, mais nos députés n'y seront pour rien, ça viendra de Bruxelles, la FEMA a déposé un dossier, il semble qu'il soit soutenu par les constructeurs, l'exception Française leurs coûte de l'argent et leurs posent des problèmes de logistique, Wait and see!!!
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Message  Panasix Jeu 17 Fév 2011 - 18:55

stopoli a écrit:
Franck59 a écrit:Ce que Christian a oublié de mentionner, c'est qu'en cas de sinistre la 1ère chose que fait l'expert c'est de regarder s'il y a la bride ou non, et dans le cas contraire ton assurance rendra le contrat caduque: c'est la loi


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elle devrais etre regardé par un expert de l'assurance avant de m'assuré parce que meme avec ma bonne foi qu'elle est d'origine.
je ne peux pas dire l'historique de la moto avant.



Stopoli, c'est pas très compliqué, à l'occasion d'un changement de filtre a air, tu démonte l'un des cornet qui sont dans la boite à air, puis moteur coupé tu accélére a fond ,en regardant dans la pipe d'admission tu verra si la bride est présente , sa ressemble a un croissant de lune percé de couleur inox.
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Message  fabrice Jeu 17 Fév 2011 - 19:04

La seule chance qu'on ait a terme serait une harmonisation europeenne obligeant la france a appliquer les memes caracteristiques que le reste de l'Europe
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Message  Panasix Jeu 17 Fév 2011 - 19:07

De plus l'exception Française n'a convaincu personne de son utilité.
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