Voyant FI allumé.

Bonjour,
Lorsque je dépasse 5000t/min, le voyant FI s'allume et je sens comme une légère perte de puissance.
A l'arrêt, le code donne 25.
Une idée du dépannage ?
Merci

code 25 =
desserrage ou mauvais contact du connecteur de détecteur de cliquetis gauche
circuit ouvert ou court-circuit dans le détecteur de cliquetis gauche
détecteur de cliquetis gauche défectueux

le moteur fonctionne normalement

voir ici codes-erreurs

Bon, après 1 an sans allumage, la moto a bien voulu me montrer que l'ampoule n'est pas HS...
D'après vous, faut-il que je la passe chez Honda ?
Lorsque je reste à régime constant, mais bas, je ressens des secousses...
Merci.

d'abord, est ce toujours le code 25? ensuite si c'est le cas, qu'avait tu fait pour résoudre la panne? resserage du capteur de cliquetis gauche, ou nettoyage et contrôle de la connectique, ou changement du capteur?

Même code d'erreur, j'ai enlever le carenage, déconnecté le capteur gauche puis remonté!! et HORREUR liquide refroidissement inexistant dans le vase!! donc j'en ai remis
le moteur ronronne, les ventilos tournent quand il fait chaud, pas de surchauffe (3 barres) je vais voir !!!

Rien de particulier. Le voyant ne c'est plus allumé. Et plus 1 an jour pour jour, rebelote. Petit tour avec Madame et au bout de 190km, ROUGE !!!
Pour le code, j'ai retiré la clef trop vite... Mais depuis, plus d'allumage.

ça sent le mauvais contact à plein nez, voir le fil fondu ou craquelé si le faisceau du connecteur frotte quelque part!!!
perso je commencerait par nettoyer et mettre un bon coup de spray nettoyant contact, souvent ça résout le problème.

kawakasi36 a écrit:ça sent le mauvais contact à plein nez, voir le fil fondu ou craquelé si le faisceau du connecteur frotte quelque part!!!
perso je commencerait par nettoyer et mettre un bon coup de spray nettoyant contact, souvent ça résout le problème.

OK vais regarder le fil, qui paraissait bien, j'ai nettoyé les contacts, mais le prochain démontage je regarde mieux
MERCI