radiateur nettoyage externe, judicieux?

Bonjour aux spécialistes
Est il judicieux de démonter le radiateur pour un bon nettoyage externe?
Comment remettre les petites ailettes (?) droites?
Plein de crasses, terres, pailles dans les interstices du radiateur, comment les enlevés?
merci

Je le nettoie au jet d'eau et si trop de crasse, avec un détergent et une brosse. Ce qui est plié le reste sur la mienne.

Comme Pan European
Radiateur froid au jet d'eau, si trop salle laissée détremper et recommencer, voire brosser dans le sens des ailettes.
Je redresse les ailettes avec un bout de plastique fin assez rigide mais surtout pas pointu ( genre carte bancaire), n'insiste pas si elle ne se redresse pas.

OK merci, le radiateur n'est pas démonté je pense?

Non bien sûr!
On peut dire que c'est comme si tu prenais une drache à 130 Km/h l'eau passe à travers et c'est prévue pour .
Mais est-ce que ta question est simplement pour l'entretien ou à tu des soucis de surchauffe.

Pour précision, ma philosophie est de ne pas démonter quoi que ce soit, des fois un démontage égal de longues heures d'emmer  pour remonter surtout pour les circuits qui doivent être étanches, une fuite peut arriver vite.

Tout à fait d'accord avec toi, quand ça fonctionne bien je pare du principe de " touche pas à ça petit c..."

jmlamoto59 a écrit:Non bien sûr!  
On peut dire que c'est comme si tu prenais une drache à 130 Km/h l'eau passe à travers et c'est prévue pour   .
Mais est-ce que ta question est simplement pour l'entretien ou à tu des soucis de surchauffe.

Non pas de souci, j'ai déjà changer le liquide de refroidissement, mais mon radiateur est vraiment dégueu! les routes de la hautes patates (70 haute Saône) sont recouvertes de tas de terre, paille, etc quand les paysans ressortent des champs et qu'il pleut (janvier à mars)

Comme beaucoup d entre nous je me contentais de nettoyer le radiateur de ma Pan sans le démonter, mais comme elle vient de passer les 100000 KM, je lui fait une grosse revision, changement de tous les fluides, remplacement integral de toutes les pieces de la pompe a eau, embrayage, amortisseur A.R etc..
J ai donc deposé le radiateur et j en ai profiter pour le laver soigneusement, et la quantité de saleté en tout genre que j ai retiré est impressionnante      
j'aurais du le faire avant...sans compter que les deux ventilateurs avaient bien besoin d'etre repeints, la corrosion depuis 2003 a eu le temps de faire son oeuvre....Une journée de travail mais le radiateur est comme neuf  

david69 a écrit:Comme beaucoup d entre nous je me contentais de nettoyer le radiateur de ma Pan sans le démonter, mais comme elle vient de passer les 100000 KM, je lui fait une grosse revision, changement de tous les fluides, remplacement integral de toutes les pieces de la pompe a eau, embrayage, amortisseur A.R etc..
J ai donc deposé le radiateur et j en ai profiter pour le laver soigneusement, et la quantité de saleté en tout genre que j ai retiré est impressionnante      
j'aurais du le faire avant...sans compter que les deux ventilateurs avaient bien besoin d'etre repeints, la corrosion depuis 2003 a eu le temps de faire son oeuvre....Une journée de travail mais le radiateur est comme neuf  

Salut, as tu fait des photos? pour me permettre de comparer et voir si je dois démonter ou pas? merci

démoustiquant embout tuyau d'arrosage c'est efficace, les diffuseurs se redressent avec un petit tournevis plat ou la pointe d'un couteau sans forcer le liquide ne circule pas dedans.

https://panbelgique.motards.net/t9071-st1300-remise-en-etat-embrayage-et-pompe-a-eau

Non je n ai pas fait de photos, mais regarde cet excellent tuto d un menbre du forum, ou l on peut voir le radiateur de sa Pan demonté, le mien etait dans le meme etat...

david69 a écrit:https://panbelgique.motards.net/t9071-st1300-remise-en-etat-embrayage-et-pompe-a-eau

Non je n ai pas fait de photos, mais regarde cet excellent tuto d un menbre du forum, ou l on peut voir le radiateur de sa Pan demonté, le mien etait dans le meme etat...

OK , merci