Idée pour nettoyage en profondeur.

pour les étrier de frein pas de produit mais une bonne brosse et de l'huile de coude... c'est le mieux

pour les canon de fourche piqué, Mac et moi avons tester le compound et c'est assez efficace

pour les jantes, je sais pas trop

pour les pots, soit le produit que Gégé nous à présenté ou alors du sidol.

Salut Kryn66, pour les jantes peintes: bien laver puis finir au polish vieille peinture,frotter énergiquement puis faire reluire à l'ouate.

Pour les étriers de frein un léger film de WD40(attention protège le disque!!!)va redonner un éclat bien noir ...mais pas très longtemps! pour un concours de beauté c'est idéal cela en "fout plein la vue"

pour les canons il sont à l'origine vernis et donc la il y a problème quoi que tu fasse cela continuera de s'oxyder !le seul moyen éfficace c'est le brossage métalique ou sablage puis peinture alu vernis (polyuréthane 2 composant!!)

Pas grand chose quant la peinture se pique, une remise en peinture est nécessaire. Pour les freins, j'ai un produit dont se servent les cheminots pour nettoyer les moteurs diesels. Cela enlève bien les petits points de garniture collés mais je n'ai plus le nom, dommage. A voir un produit équivalent.

Merci pour vos conseils.
Dès que le temps, en terme de durée, me le permet, j'essaye ça et ne manquerai pas de vous donner des nouvelles.

Pour les jantes et autres parties avec du dépôt collant ,j'utilise depuis des années un produit pas cher :le pétrole désaromatisé ,on le trouve en grande surface .

Ah! Je n'aurais jamais imaginé du pétrole pour nettoyer des jantes.

Le pétrol (et aussi le whitespirit) dissout les petites taches de goudron qui se déposent sur les jantes et les bas de caisses de carrosseries.

Elles adhèrent tellement bien que sans ces produits impossible de les enlever par un lavage même au jet haute pression(sauf si celui-ci est chaud)

Je ne sais pas ce que coute un litre de pétrole désaromatisé, mais pour ma part celà fait des années que je nettoie régulièrement les bas de caisses et jantes de mes voitures à l'essence tout simplement, à défaut au gazole mais c'est gras à l'inverse de l'essence.
Le goudron étant un produit dérivé du pétrole, l'essence fait merveille et dilue le goudron.

Heu, le prix de l'essence a meuchamment augmenté depuis 1960!
Vu qu'elle s'évapore très vite, il faudra plus d'un litre pour tout faire

Kryn66 a écrit:Heu, le prix de l'essence a meuchamment augmenté depuis 1960!
Vu qu'elle s'évapore très vite, il faudra plus d'un litre pour tout faire

Il ne fallait pas rouler sur le goudrons liquide, bien fait pour toi

Vu qu'elle s'évapore très vite, il faudra plus d'un litre pour tout faire

non pas si tu utilises un petit accessoire qui coute trois fois rien: celà s'appelle une brosse à dents, c'est aussi ce que j'utilise pour enlever les insectes collés à l'avant de la voiture.
Qui plus est tu peux utiliser celle qui n'est plus assez efficace pour son usage initial, mais un conseil évite d'alterner l'usage initial et le nettoyage des jantes, maintenant c'est toi qui voit

Perso, j'utilise du WD40 pour pratiquement tout.... sauf pour les freins car je crois que ce produit est un peu huileux et pour les chrômes sur lesquels j'utilise de la pâte à reluire et de l'huile de coude.

En ce qui concerne les jantes, j'utilise le nettoyant pour jantes de la marque Leclerc (marque repère), je pulvérise les jantes et les étriers et ensuite à l'aide d'un pinceau plat (±25mm), je brosse comme si je mettais en peinture, facile avec le pinceau d'accéder dans tout les recoins des étriers, il y a longtemps que je procède ainsi, et le résultat est parfait, toujours des étriers comme neuf.
A+
Alexandre

benoce a écrit:En ce qui concerne les jantes, j'utilise le nettoyant pour jantes de la marque Leclercq (marque repère), je pulvérise les jantes et les étriers et ensuite à l'aide d'un pinceau plat (±25mm), je brosse comme si je mettais en peinture, facile avec le pinceau d'accéder dans tout les recoins des étriers, il y a longtemps que je procède ainsi, et le résultat est parfait, toujours des étriers comme neuf.
A+
Alexandre

Connais pas ce produit
Peux-tu en dire plus. Pas dangereux pour les freins ?Merci

Je comprend pourquoi tu ne connais pas, Leclerc est une grande surface Française du style comme GB ou Carrefour en belgique.
Ce produit nettoyant jante de la marque du magasin, se trouve biensur dans le rayon auto.
Je n'est jamais eu de problème de peinture n'y au niveau des étriers de frein, a par que ensuite ils sont tout propre comme neuf, ben oui faut dire qu'a la base le nettoyant pour jante est la pour enlevé le noir que crée les plaquettes en s'usant contre le disque.
A+
Alexandre

benoce a écrit:Je comprend pourquoi tu ne connais pas, Leclerc est une grande surface Française du style comme GB ou Carrefour en belgique.
Ce produit nettoyant jante de la marque du magasin, se trouve biensur dans le rayon auto.
Je n'est jamais eu de problème de peinture n'y au niveau des étriers de frein, a par que ensuite ils sont tout propre comme neuf, ben oui faut dire qu'a la base le nettoyant pour jante est la pour enlevé le noir que crée les plaquettes en s'usant contre le disque.
A+
Alexandre

Merci pour les info
Lorsque j'irai en France, je me rendrai dans un "leclerc" rayon auto pour voir...