consommation d'essence

pour moi la conso passe de 5.4 à 6.8 !!!
6.8 c'était sur autoroute toulouse clermont-ferrand à une vitesse hum un peu au dessus des limites autorisées mais j'avais une bonne excuse: j'étais pressé !!!!!!!!!!
pource qui est du carburant je reviens d'un voyage en sardaigne et en italie pas de SP95 uniquement du SP98? j'avoue que je n'ai pas vu de difference de toute façon j'avais pas le choix...
@+

The Godzill@... a écrit:...car c'est con de rester en rade sur le bord de l'autoroute...

Je confirme

The Godzill@... a écrit: Donc on pourrait facilement atteindre les 600km avec un plein si on roule à 90-100km/h

Si tu fais les premiers 600 km à la poussette ,tu peux même en faire 1200 !!!!!

franck

franck a écrit:

The Godzill@... a écrit: Donc on pourrait facilement atteindre les 600km avec un plein si on roule à 90-100km/h

Si tu fais les premiers 600 km à la poussette ,tu peux même en faire 1200 !!!!!

franck

et même 2400 si on tire aussi

Je confirme tous les propos précédents concernant la consommation.

Ma "Duchesse" se contente jusqu'à présent de peu, soit une conso de 4.7 litres aux 100
Terrain de jeux : 95 % Nationales, Départementales et 5 % de villes (traversées uniquement)
Changement des rapports : 3500-4000 T/min
Vitesse : 90-120 km

Pour info, j'ai fait mercredi matin le plein à Auxerre et l'ordi affichait 460 km avec encore 1 barrette m'annonçant une autonomie de 70 km, ce matin pour aller au travail.

Lors de mon trajet vers le point de rendez-vous du Visu 2011, ma consommation était de 5.4 litres/100
Routes : Autoroutes E429-A1 et N25
Mode : relax en respectant les limitations + 15 km

Lors de la balade du samedi vers Péronne et retour chez Guizmo*/Doudou, ma consommation était de 6.2 litres/100

Pour le retour, soit 230 km, effectué sous la pluie, le vent, etc..., ma consommation a été de 5.04 litres/100
Allure : Cool mais un peu couillon
Respect des limitations

Le surnom de "chameau" de ma "1300" s'avère donc justifié.

Par contre sur le trajet vers le boulot via le Ring (périphérique ou rocade pour les Français), le matin vers 05h00 du matin (j'évite la foule) depuis Braine-l'Alleud vers Tervueren à une vitesse bien soutenue : 6.5 litres/100

Pour les pointilleux de la consommation : http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/18-Honda/872-Pan_European_ST1300A.html?powerunit=2

Durango a écrit:Pour les pointilleux de la consommation : http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/18-Honda/872-Pan_European_ST1300A.html?powerunit=2

très intéressant comme lien. Merci lumineux acolyte

The Godzill@... a écrit:

Durango a écrit:Pour les pointilleux de la consommation : http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/18-Honda/872-Pan_European_ST1300A.html?powerunit=2

très intéressant comme lien. Merci lumineux acolyte

Ah ouais quand même... Je suis bien loin avec les 8L de ma 11...

Krys a écrit:Ah ouais quand même... Je suis bien loin avec les 8L de ma 11...

Comment tu fais pour faire du 8lt, car moi même avec une rampe de carbu mal synchronisée et en tirant comme la bête je fais du 7,2 maxi.

bluebird a écrit:

Krys a écrit:Ah ouais quand même... Je suis bien loin avec les 8L de ma 11...

Comment tu fais pour faire du 8lt, car moi même avec une rampe de carbu mal synchronisée et en tirant comme la bête je fais du 7,2 maxi.

Ah nan pardon m'a gouré comme un minable dans mes estimations...
En fait même en envoyant (chuuuut) je ne dépasse pas les 7l

Je suis même à 6,2 de moyenne.

salut a tous et a christ 62, moi ma conso, c est apeu pre regulier,c est vers 5,6l, 5,8 l aux 100km, en conduisant un peu au dessue des limitations, de temps en temps une pointe, ce qui est assez pour une moto
quand une clio qui pese une tonne et qui fait 5l ,meme en essence il y a eu des progres,moi je possed un 3008
diesel 2l 150ch, qui pese 1600 kilos, et bien la moyenne est de 6,5 l aux 100, de gasoil, pour moi il ya des progres pour les motos a faire, apparemment ça n interesse pas les constructeurs,!!!! pour ta surcosommation
comme dit plus haut , voit les bougies, le filtre a air, les premieres choses a faire, voila a bientot sur ce forum

Merci pour ta réponse lucky02, mais je sais pourquoi ma belle consomme autant.

Tout d'abord il faut que je fasse une synchro carbu et réglage des soupapes en même temps que le grand service.
Tout ça est prévu cet hiver, avec la révision total du moteur et tout ce qui vas autour.

Bonsoir à tous, je ne roule pas depuis longtemps en pan 1300, j'ai fais environ 6000 kms.
Je ne suis pas un , j'essaye tant bien que mal de respecter les limitations .
Je fais 80% de duo et tous types de routes (sauf les chemins de terre bien sur ) pour une conso moyenne de 5.2l/100.
Je fais le plein de 95 généralement chez DATS ou LUKOIL et ma se comporte bien.

Maverik66 (sans c )

sympa le lien

moi je fais de 6.5 à 7 litres

http://www.spritmonitor.de/de/uebersicht/18-Honda/1004-Gold_Wing.html?powerunit=2

Ma belle est gourmande ! de 6 à 6,5l/100 tout dépend de ma conduite .......... A+

Phiphi25 a écrit:Ma belle est gourmande ! de 6 à 6,5l/100 tout dépend de ma conduite .......... A+

Je crois que c'est une question de relief. Contrairement à ta région, ici en Belgique c'est plutôt plat donc le moteur ne force jamais ou quasiment pas

Tout à fait, avec ma 11, je tournais un litre en dessous de Phiphi. Pas beaucoup de colline dans mon coin! Alors les montagne, je ne vous dit pas.

Pour preuve, lorsque j'"essayais" de suivre Bluebird lors d'ascensions de cols, ma conso instantanée pouvait monter jusqu'à 25 l/100

En respectant les limitations de vitesse , nationale, ville voie express/autoroute je tourne à 5,4L mais comme j'ai tendance à toujours etre un ton au dessus je suis entre 6,4 & 6,7 L de moyenne.

barth62 a écrit:En respectant les limitations de vitesse , nationale, ville voie express/autoroute je tourne à 5,4L mais comme j'ai tendance à toujours etre un ton au dessus je suis entre 6,4 & 6,7 L de moyenne.

Comme moi ... je suis même une fois tombé à 3.4 l/100 mais c'était en descente et allure super cool...

maverick a écrit:Pour preuve, lorsque j'"essayais" de suivre Bluebird lors d'ascensions de cols, ma conso instantanée pouvait monter jusqu'à 25 l/100

Pourquoi tu dit "essayais", alors que tu suivais très bien? Bon c'est vrai que je roulais cool

pan european a écrit:Tout à fait, avec ma 11, je tournais un litre en dessous de Phiphi. Pas beaucoup de colline dans mon coin! Alors les montagne, je ne vous dit pas.

Je confirme Pierre et Christian , et je suis peut être même un peu en dessous de la vérité , je vérifierai précisément........ ici effectivement beaucoup de virages , relief accidenté , petites départementales donc changement de rapport fréquent ré-accélération ect ect et là "ça trusse pas mal" !!!

Je me suis aperçu que le plein fait je roulais pas mal de temps sans que la jauge ne descende! et puis à l'approche des 250/300 kms environ ça commence à tomber les kms s’enchaînent pour arrivé rapidement vers le mini Bizarre !! Là je ne tarde pas à faire le plein car j'ai un doute sur la capacité réelle de réserve et je n'ai pas encore vu la jauge clairée ! Bon je voudrais pas avoir à pousser ma belle ou la laisser au bord de la route

Phiphi25 a écrit: Je me suis aperçu que le plein fait je roulais pas mal de temps ... jauge ne descende! et puis... 250/300 kms environ ça commence à tomber les kms ... arrivé rapidement vers le mini !!

Idem.

Fait un test. Regarde le nombre de Km fait lorsque ton voyant commence à s'allumer puis refait le plein derrière.
Tu auras ta conso et combien il te reste d"essence (Donc de Km) avant la panne sèche, lorsque le voyant s'allume.
Sur ma 11, lorsqu'il commençait à s'allumer (Et s'éteignait de temps à autre), il me restait environ 6L. Lorsqu'il restait toujours allumé, il me restait environ 4L. Pour moi, c'était respectivement 110 et 72 Km d'autonomie restante. Si tu as peur, prend un bidon avec 5L dans une des sacoches.
C'est le meilleur moyen de se faire une idée.

Sur mes 500 premiers kms, moyenne : 5,8...