consommation d'essence

Pas mal Bruno, comme moi la dernière fois, la prochaine fois, c'est les 600 !

J.-J. , on va voir.

   Bruno Baaah...c'est déjà tres bien nan ? et comme disent tout les grands sportifs :"je ferai mieux la prochaine fois"



V
Max

philou.&.no a écrit: mon amis  , sur ce coup la on ce voie demain a notre mini visu , pour que tu paye l'apéro avec ton économie .

HA ha ha n'en perd pas une goutte mon Maitre Jedi hein

A tout à l'heure...

V
Max

pan european a écrit:Pas mal Bruno, comme moi la dernière fois, la prochaine fois, c'est les 600 !

J.-J. , on va voir.

Je vous tiens au courant si je passe les 600

LaTusche a écrit:    Bruno Baaah...c'est déjà tres bien nan ? et comme disent tout les grands sportifs :"je ferai mieux la prochaine fois"



V
Max

il

Merci collegue

Lors du trajet retour du Visu, chargé, en duo avec un morceau d'autoroute de 45 kms sur lequel j'ai roulé à 130 et en respectant les limitions sur le réseau routier, j'ai consommé 4,82l/100 km. J'en suis moi même surpris. De plus cela me confirme que le fait que d'avoir fait débrider la moto, cela réduit ma consommation, je pense entre 0,3 et 0,5 l/100.

Lors de la visu, à 2 le samedi et 1 le dimanche, 4.81L/100. Au retour, j'ai fait le plein juste avant de rentrer sur l'autoroute. J'y roulais à 130 GPS et la conso était de 5.15L/100.

J'ai tenté de dépasser mon record de conso cette semaine, mais la moto c’est arrêté à 596Km, à 1Km de la station d’essence. J’avais prévu le coup, depuis hier, j’avais un jerrycan avec 2L d’essence.

La conso affichée à l'ODB était de 5L/100, la réelle de 4.72L/100. Le voyant de réserve a clignoté à 495Km (Restait théoriquement 5.65L). J'ai donc fait 101Km en réserve. J’ai remis 28.2L dans le réservoir (En remettant les 2L dans le jerrycan).

Honda donne une capacité de 29L. Les 0.8L restant n’étaient donc pas disponible (0.66L pour LaTusche l'an dernier.)

Le record reste donc en Belgique !

PIERRE a écrit:

cagou64 a écrit:Nouveau sur la 1300, je rechignais à mettre du SP95E10, peut-on y aller les yeux fermés ?

Je roule exclusivement au 95 e 10 depuis sont arrivée 04/2009 et fait depuis 80 000 km. Et bien RAS.
Va y les yeux fermés, mais pas en roulant

La mienne est de 2002.... Puis-je rouler à l'E10?

Oui tu peux, 2002 aussi et je roule 50/50 E85 et E10 192000km et RAS

kawakasi36 a écrit:Oui tu peux, 2002 aussi et je roule 50/50 E85 et E10 192000km et RAS

Merci! Je vais faire un test avant de partir en Estonie!

Je roules indifféremment au 95 et au 95E10 sans différence notable (plus silencieux à l'E10 peut-être et légère surconsommation...difficile à dire)

skoncey a écrit:

kawakasi36 a écrit:Oui tu peux, 2002 aussi et je roule 50/50 E85 et E10 192000km et RAS

Merci! Je vais faire un test avant de partir en Estonie!

Ma 2002 que j'ai emmené à 187500 a roulé principalement au E10 sans soucis.
En Europe centrale et les Pays Baltes il y a beaucoup de E10. Je suis allé jusqu'à Tallinn en 2015.
Je te souhaite autant de bonheur à faire ce voyage que nous en avons eu. Que des pays formidables
et des gens tout autant.

pan european a écrit:J'ai tenté de dépasser mon record de conso cette semaine, mais la moto c’est arrêté à 596Km, à 1Km de la station d’essence. J’avais prévu le coup, depuis hier, j’avais un jerrycan avec 2L d’essence.

La conso affichée à l'ODB était de 5L/100, la réelle de 4.72L/100. Le voyant de réserve a clignoté à 495Km (Restait théoriquement 5.65L). J'ai donc fait 101Km en réserve. J’ai remis 28.2L dans le réservoir (En remettant les 2L dans le jerrycan).

Honda donne une capacité de 29L. Les 0.8L restant n’étaient donc pas disponible (0.66L pour LaTusche l'an dernier.)

Le record reste donc en Belgique !

C était pas loin du record….Moi pas amélioré… mais pas vraiment essayé non plus Pourtant depuis que je suis en full, ma conso est descendue de 5.50 à 5.28 l/100kms d apres mon fichier Excel...

bidul777 a écrit:

skoncey a écrit:

kawakasi36 a écrit:Oui tu peux, 2002 aussi et je roule 50/50 E85 et E10 192000km et RAS

Merci! Je vais faire un test avant de partir en Estonie!

Ma 2002 que j'ai emmené à 187500 a roulé principalement au E10 sans soucis.
En Europe centrale et les Pays Baltes il y a beaucoup de E10. Je suis  allé jusqu'à Tallinn en 2015.
Je te souhaite autant de bonheur à faire ce voyage que nous en avons eu. Que des pays formidables
et des gens tout autant.

Merci! On part pour Talinn, on prends le bateau jusqu'à Stockholm puis on revient en longeant la côte suédoise, puis le Danemark, l'Allemagne, le Luxembourg, la Suisse et retour à Grenoble!

Voila, j'ai rapporté en France le record d'autonomie avec un plein, avec 611.7 Km, et il m'en restait. Je n'ai jamais accéléré fort avec ce plein.
- Jusqu'à 420Km, j'ai roulé normalement, aux limites de vitesse.
- A partir de 420Km, je me suis mis en mode record, c'est à dire que sur la voie rapide (4Km), j'étais à 90Km/H au lieu de 110 et partout ailleurs à 80.
- A partir de 500Km, j'ai roulé aussi à 80 sur les 4Km de voie rapide.
- A 595Km, j'y suis allé mollo mais de toute façon, je tournais sur une grande zone commerciale, où il y a une station service.
- A 611.7, je me suis dit "J'y vais, je ne continue pas plus loin".
Depuis hier, j'avais un bidon avec 2L au cas où.

Voici le résumé :

Compteur 611.7Km
Remis dans le réservoir : 26.76L
Clignote à : 530Km (Restait théoriquement 5.8L dans le réservoir)
Conso réelle : 4.38L/100
Conso à l'ODB : 4.7L/100
Autonomie total (Avec 29L) : 662.9Km
Autonomie Pondéré (Avec 0.8L inutilisable) : 644.6Km (Il me restait donc un peu moins de 33Km d'autonomie !)



Au retour, je me suis remis à rouler normalement.

Bravo Christian

tu es un champion

Quand relances tu le Mobil Economy Run ?

Qui sais, dans cette optique je ferrai 800 Km

Vous êtes des grands malades quand même!  

Bonjour à tous!

De retour de la Suède après 7400 km.... La moto, après avoir changé le filtre à air et celui d'essence consomme entre 5,4 et 6 litres au cent, jamais en mode balade, toujours entre 120 et 160 (sur autoroute)....
Elle n'aime pas trop l'E10.... Ratatouilles à moins de 2 000 tours:minutes.... Sinon, la machine idéale pour ce genre de promenade!
Un petit reportage des 11 pays traversés suivra!

skoncey a écrit:Vous êtes des grands malades quand même!  

Faudra un jour que j'essai de faire au moins 400 kms avec la mienne !!!!

pifouit a écrit:

skoncey a écrit:Vous êtes des grands malades quand même!  

Faudra un jour que j'essai de faire au moins 400 kms avec la mienne !!!!

Cela prouve bien que la conduite joue pour beaucoup dans la conso.
La moto est pour moi un véhicule plaisir je l'utilise pour des balades, week-end, vacances. Donc je ne cherche pas l'économie.
Par contre avec mon véhicule pour le travail (boite à roues diesel), avec lequel je fais 30 000 km/an, là je recherche l'économie et donc la conduite n'est plus la même.