[JPH_13] Salut du SUD

Bonsoir à tous,

Je me présente Jean-Philipe de Jouques dans les Bouches du Rhône. J'ai 50 ans, marié, 3 enfants plutôt grands. J'ai passé mon permis en 1994 en Guyane. J'ai repris la moto il y a 2 ans avec un 650 Vstrom pour me refaire la main. C'est une moto sympa et très économique.
Alors pourquoi une PAN (que je n'ai pas encore)? En fait je fait 14000 KM pour le boulot et je recherche une moto ultra fiable en qui je puisse avoir confiance et dont l'autonomie dépasse les 400KM et derrière laquelle je sois bien protégé.

Je suis allé hier chez Honda Manosque et j'ai rencontré un motard qui m'a indiqué votre site et ma loué les qualités de cette moto.
J'hésitais avec une 1200 RT mais vu les pb techniques qu'elles rencontrent je suis venu voir chez Honda pour la PAN qui m'a plu énormément. Je prend rdv la semaine prochaine pour un essai en vu d'un achat dans les trois prochains mois si accord.
Je parcours donc votre forum pour une collecte importante d'informations (fiabilité, conso, cout d'entretien), d'échanges afin de me rassurer dans l'achat d'une moto assez chère que je voudrai garder longtemps.

Amicalement à tous et très bonne année 2012
Jean-Philippe.

parmi nous.
Tu est au bon endroit pour trouver tous les renseignements sur cette super moto.

Salut JP et soit le bienvenu sur le forum. Bonne lecture de ce dernier et amuse-toi bien pour ton essais la semaine prochaine (P.S.: prends ton carnet de chèque pour éviter de devoir retourner à la maison le chercher pour signer le contrat de vente )

Te voila dans le groupe des "Panlovers" et tu peux, à ce titre aller à ta convenance sur le forum.



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Quelques petites infos au passage:
Pense à compléter ton profil avec un maximum d'info.

Si tu ne connais pas trop le mode de fonctionnement d'un forum (Répondre ou insérer une image...), je te suggère d’aller regarder les infos qui se trouvent sous la rubrique "mode d'emploi ".

Sais-tu que certains membres se sont localisés sur une carte? Cela serait sympa de le faire aussi. Il n’y a pas d’obligation mais si tu le désires, demande à l'un des administrateurs (The Godzill@... ou pan european), par MP.

Lors de ton inscription, tu as choisi un pseudo. S’il sort des sentiers battus, cela peut être intéressant d’en connaître l’origine. Si tu veux c’est ici. De même, un "trombinoscope" a été ouvert ICI. Histoire de voir à quoi nous ressemblons.

Bon surf.

Hello JPH-13 Bienvenue à toi qui sera Paniste ces jours prochains la Pan l'essayer c'est l'adopter donc je te souhaite beaucoup de plaisir sur cette magnifique machine

Soit le bienvenu ici.
Tu trouveras plein d'infos sur la Pan avec quasi que des gens content de leur moto.
Nous te conseillerons tous la Pan

Salut à toi

En lui changeant un truc ou deux (selle , réhausseur ... ) , tu verras que la Pan est une moto presque parfaite !!!!!

Bon achat

A+

Ben

Bienvenue Jean Philippe ... Je viens également d'acquérir une Pan 1300 neuve en novembre 2011. Avant le Pan, j'ai eu une Gold 1800 ... très bonne moto, maniable, mais je ne me suis pas habitué à la grosseur ... avant la Gold j'avais un 1300 FJR, super moto, mais trop sportive pour Madame ... alors quand j'ai revendu la Gold j'ai cherché une GT avec les mêmes critères que les tiens ... et finalement je ms uis apperçu que c'est la Pan qui était la plus apte dans tous les domaines. Depuis je ne regrette pas mon achat. Pour info, j'ai fait installer un réhausseur de guidon, un top case Honda, une prise 12 v, les poignées chauffantes et un GPS Garmin Zumo 660 ... et dernièrement une selle de chez Jean marc Briant ... que du bonheur. A bientôt

Bienvenue à toi Jean-Philippe comme l'on dit mes p'tits camarade, prend ton chéquier avec toi pour l'essai, celà t'évitera un 2ème déplacement.
La Pan n'a pas que des qualités, à commencer par son poids à l'arrêt, mais une fois passé la barre des 10 kms/h, c'est un vélo avec le confort au rendez-vous.
Si certains parlent de changer la selle, ce n'est pas non plus par souci de confort, mais lors de freinages, nos passagères ont tendance à glisser vers l'avant à cause du revêtement de la selle d'origine: CQFD
Comme Francis juste avant moi, je viens de faire refaire ma selle chez Jean-marc BRIANT après avoir fait l'erreur de me jeter sur une BAGSTER (erreur de jeunesse)
Au plaisir de te lire ou de te rencontrer

parmi nous JPH_13 !

Bon choix entre la Bm et la Pan... je vais pas dire le contraire ! La Pan n'est pas parfaite mais elle s'en approche... Malgré quelques soucis, aléatoires au demeurant, et pas trop "graves" c'est un gage de fiabilité et une moto qui a fait ses preuves. Tu devrais y trouver ton compte pour l'utilisation que tu envisages.

Que te souhaiter de plus qu'une bonne année, un bon essai et une bonne route !

Bienvenue parmi nous Jean-Philippe

Bonsoir et bienvenue

Entre nous la Pan est un excellent choix

BIKE70 a écrit:Bienvenue Jean Philippe ... Je viens également d'acquérir une Pan 1300 neuve en novembre 2011. Avant le Pan, j'ai eu une Gold 1800 ... très bonne moto, maniable, mais je ne me suis pas habitué à la grosseur ... avant la Gold j'avais un 1300 FJR, super moto, mais trop sportive pour Madame ... alors quand j'ai revendu la Gold j'ai cherché une GT avec les mêmes critères que les tiens ... et finalement je ms uis apperçu que c'est la Pan qui était la plus apte dans tous les domaines. Depuis je ne regrette pas mon achat. Pour info, j'ai fait installer un réhausseur de guidon, un top case Honda, une prise 12 v, les poignées chauffantes et un GPS Garmin Zumo 660 ... et dernièrement une selle de chez Jean marc Briant ... que du bonheur. A bientôt

Suite à mon essai je verrai si j'ai eu raison. Mon souci c'est la maniabilité. Le matin je fais pas mal d'entrefile et la maniabilité à faible vitesse avec cette moto me mets sur mes garde. L'essai de samedi sur ce point sera déterminant.

Bienvenue .........bon choix pour la PAN ........et meme a petite vitesse c'est le pieds

JPH_13 a écrit: Le matin je fais pas mal d'entrefile et la maniabilité à faible vitesse avec cette moto me mets sur mes garde.

J'en fait tous les jours pour aller au boulot voir sur le périphérique parisien et pas de problème. Au début, quant on n'a pas l'habitude, il ne faut pas se sur estimé mais avec l'expérience, plus de problème.

Jean-Phi et à bientôt en Pan à n'en pas douter.

pan european a écrit:

JPH_13 a écrit: Le matin je fais pas mal d'entrefile et la maniabilité à faible vitesse avec cette moto me mets sur mes garde.

J'en fait tous les jours pour aller au boulot voir sur le périphérique parisien et pas de problème. Au début, quant on n'a pas l'habitude, il ne faut pas se sur estimé mais avec l'expérience, plus de problème.

Just a little question : Je crois savoir que la conso essence de la PAN reste dans le raisonable du 6L si raisonable coté main droite, mais quand est il des pneus? Est elle gourmante ou pas trop . Un arriere : tient-il 10000 km ?
Bon le plaisir est parfois augmenté si le porte monaie ne s'ouvre pas trop, car Mémène pourrait bien m'appeler Julie

En tout cas merci pour les échanges d'infos.
Jean-Philippe

Rectif :moins10:
Bon je suis allez voir sur le forum et j'ai la réponse. Par contre une ptite confirmation pour la conso essence siouplait

bonjour

la conso de ta belle 6 l c'est bien ...... pour le pneus il tiens les 10000 kms .......... mais cela depant tout de ta conduite ........si tu fait le pépère sur la route ( comme moi ) tu peut descendre ta conso a 5,5 et longue vie au pneus .........

donc roule doucement et surtout la prudence sur la route

robert

consommation, sujet déjà longuement traité ici

moyenne annuelle aux 100 Km -

2005 -- 6,465

2006 -- 6,33

2007 -- 6,271

2008 -- 6,512

2009 -- 6,363

2010 -- 6,299

moyenne sur 67 251 Km 6,373 aux 100 km

pas encore fait 2011

Minfi

minfi a écrit:consommation, sujet déjà longuement traité ici

moyenne annuelle aux 100 Km -

2005 -- 6,465

2006 -- 6,33

2007 -- 6,271

2008 -- 6,512

2009 -- 6,363

2010 -- 6,299

moyenne sur 67 251 Km 6,373 aux 100 km

pas encore fait 2011

Minfi

Moi je dis que sans la conso de 2011, je vais avoir du mal à prendre une décision


Merci Minfi pour tout ces renseignements.
DOnc en résumé, La PAN mixte plaisir et porte-feuille..
Je fais un essai semaine prochaine.

Cordialemnt
Jean-Philippe

Tout à fait, la Pan ne demande pas un gros portefeuille. J'ai testé sur la 1100 et pense que s'en sera de même sur la 13.

JPH_13 a écrit:Moi je dis que sans la conso de 2011, je vais avoir du mal à prendre une décision

Pour te décider, depuis septembre, ma moyenne réelle est de 5,6L/100 (Quasi 7000 Km).

JPH_13 a écrit:
Je suis allé hier chez Honda Manosque et j'ai rencontré un motard qui m'a indiqué votre site et ma loué les qualités de cette moto.
J'hésitais avec une 1200 RT mais vu les pb techniques qu'elles rencontrent je suis venu voir chez Honda pour la PAN qui m'a plu énormément. Je prend rdv la semaine prochaine pour un essai en vu d'un achat dans les trois prochains mois si accord.
Je parcours donc votre forum pour une collecte importante d'informations (fiabilité, conso, cout d'entretien), d'échanges afin de me rassurer dans l'achat d'une moto assez chère que je voudrai garder longtemps.

C'est également mon concessionnaire c'est un sacré vendeur ce Pierrot !!!!
Et Jean-François un super Mecano spécialiste de la Pan

Salut Voisin de Paca et bienvenue parmis nous !!!!

oui bienvenue voisin tu peux aller en confiance à manosque j'ai acheté la mienne là, aussi, et pas par hasard!!! Pierre c'est un motard qui sait recevoir les motards et pas l'usine comme dans d'autres endroits que je ne citerai pas !!!
c'est vrai que JF connait bien les pans comme un chef cuisinier fait briller ses casseroles ( pan en anglais )

après la pan c'est agile plus que le CB 13 ( que tu verras en vitrine s'il est pas vendu )

majastre a écrit:c'est vrai que JF connait bien les pans comme un chef cuisinier fait briller ses casseroles ( pan en anglais )

après la pan c'est agile plus que le CB 13 ( que tu verras en vitrine s'il est pas vendu )

Ou bien pantalons ou sous vetements en Anglais Américain je crois et moi je ne voudrai pas y laisser le fond de culotte

Bon plus sérieusement je pense cette meule assez fiable d'après ce que peux lire ici et là. Bon si j'ai fini mes travaux samedi et qu'il ne fasse pas trop froid je vais essayer la, PAN à Manosque. Oui le Cons me parait tenir la route c'est pas comme à aix. Tain j'ai essayé une 1200 VFR c'est un bout de bois trop physique pour moi et le vendeur qui me dit c'est du GT un peu sportif. au moins c'est sur j'acheterai pas ca. Joli bruit mais pour le reste ...
Ate croiser sur la route
@+
Jean-philippe

Bon choix que la PAN. J'utilise (de temps en temps) la 1100 pour paris. Il est clair que dans les petites rues en heures de pointe, c'est inutile. Mais autrement, il faut savoir ne pas "forcer" quand ça ne peut pas passer ou d'autres le peuvent.
Donc si ta route n'est pas "bouchée", la pan s'envisage sans problème.
Et puis l'essayer, c'est vouloir repartir avec après . Bon essai .