une chute.....

Des BT020.....je n'avais pas trop confiance à ces pneus, ils ne chauffent pas. Bref hier j'ai fait une chute dans le village de Heinsch (Arlon) Un virage à angle droit négocié à 50 km/h sur route humide. Pas même le temps d'avoir peur. Boum par terre.
1- Quand on glisse sur le coté, par la visière du casque on n'a qu'une vision limitée de son environnement immédiat....quand on est assis sur la moto ça va, mettez-vous sur le dos dans votre salon avec un casque et vous comprendrez.
2- même à 50 km/h  il y  a du dégât...tout le coté + la valise + la face avant + le rétro.....le demi guidon ....le pot.
3- mon équipement m'a bien protégé, mon survêt jaune pour la pluie est fait de la même matière que les sacs de supermarché > pas déchiré. Je l'avais  sur mon blouson.
Ma botte droite  (en vrai cuir gras ) est usée au niveau de la malléole, je n'ose tout simplement pas imaginer ce qui se serai passé si je n'avais pas eu de bottes...je comprends mieux l'obligation qui est faite de porter des protections aux pieds.....même pour un petit tour cool à basse vitesse, protections obligatoires.
Qu'on se le dise et qu'on y pense.

Pas de bol mais heureusement que tu étais équipé ! En plus d'être humide, la route était peut être un peu grasse. Tu roulais depuis longtemps pour dire qu'ils ne chauffent pas vite ?

Tu roulais depuis longtemps pour dire qu'ils ne chauffent pas vite ?
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+/- 2 heures et 130 km......

tiens j'ai oublié de dire que la Pan a sans doute un capteur d'angle car le moteur s'est coupé de suite.

Quant aux pneus je m'étais déjà rendu compte à plusieurs reprises que c'était pas l'idéal l'hiver.
Je suis allé les changer mais Nico n'avais rien de stock pour cette dimension. Le Top c'est les Pirelli Angel GT, puis ensuite les PR Michelin.
Les Pirelli font jusqu'a 18.000 km et ce sont des pneus modernes. 1er aux essai MotoMag, 2 ème les Dunlop mais je ne suis pas sûr qu'il fassent pour une moto lourde comme la Pan, 3ème les PR de Michelin. J'ai essayé les 3 sur la FJR et je confirme. C'est +/- 300 eur le train de pneus, moins cher que tout le plastique que je vais remplacer.......

heureusement pas trop de bobo
quelque soit le pneu , si les circonstances sont réunies , tu y vas !

C'est vraiment pas de bol. Heureusement, tu n'as rien. Merci l'équipement et le pilote quand-même (un novice chuterait peut-être différemment).
Passe de bonnes fêtes malgré tout, ce n'est que du plastique (cher, mais que du plastique).

ce n'est que du plastique (cher, mais que du plastique)
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Je crois que Filou a peut-être une solution......

Négocier un virage en angle droit à 50 km/h sur sol mouillé.... et de plus avec des BT020 réputés délicats dans certaines conditions météorologiques...

Bref, passons. Bon rétablissement et bonnes fêtes

le principal c'est que tu n'es rien,bien que ça fasse mal au coeur,passe de bonnes fêtes

N'y avait-il pas du gazoil en plus de la chaussée humide? Avec le gazoil on se retrouve par terre comme pour rire, comme avec le verglas et quelque soit la marque de pneu.

Heureusement pour toi, pas de bobo. Bon Noël quand même !

N'y avait-il pas du gazoil en plus de la chaussée humide?
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D'après les voisins qui sont sortis de leur maison pour m'apporter leur aide ....la semaine dernière encore un autre motard est tombé à la même place....lui était en jean.....cela fait tout de suite plus mal. Ils m'ont aussi montré les traces de voitures sur leur façade. Super gai d'habiter là.

vraiment dommage cette chute surtout avec un achat aussi récent , mais nous allons éssayer de porté secours a notre nouvel amis .
pour qu'il puisse dans pas longtemps reprendre plaisirs a rouler de nouveau avec sa 13 , mais avant tout nous te souhaitons un prompt rétablissement
et de bonne féte de fin d'année .certe gachée mais il y a pire .
philou & no

Bonsoir, tu n' es pas blessé, dèjà pas mal, pour le plastique ça se change, cher, mais ....
Bonnes fêtes de fin d' années tout de même ... KENAVO !!

... KENAVO !!

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Breiz-breiz ?

Bsr, plus que ça !!!! Pas Nationaliste, mais, REGIONALISTE...

Près de chez moi j'ai une route dont je me méfie comme de la peste,
car en effet avec les BT020, la pan glissait ....en ligne droite quand un voile d'humidité apparaissait sur le macadam!
Pourquoi ce glissement ? Je ne saurais le dire, il subsiste toujours mais les BT023 y sont moins sujet!
Je n'ai pas mémorisé l'endroit exacte sur la chaussée ( j'ai pas envie de tester avec la pan par la glissade ! ) mais en voiture cela serait interessant pour comprendre pourquoi certains revêtements sont si glissants !

J"ai essayé les BT023 avec une autre Pan pendant 915 km et c'est vrai que c'est autre chose.

Tu n'as rien et c'est çà l'essentiel, le reste se change ou se repart. Une route humide est encore plus glissante qu'une route bien arrosée, qui sera lavée par la pluie. Sur le mouillé je part du principe que tous les pneus sont glissants et pour le BT20 c'est vrai, il est très moyen sous la pluie (pour être gentil). Cela dit il y a des pneus très corrects sous l'eau, mais le BT20 n'en fait pas parti.
V à tous

Bonsoir Frangen,

Vraiment désolé pour ce qui t'est arrivé, fort heureusement, tu n'as rien grâce à ton équipement, et les dégâts subis à la 13. Gageons que Philou puisse te trouver les pièces nécessaires à la remise en état.

Pour en venir aux BT020, roulant été comme hiver, je sais les 020 plus délicats en conditions humides, pourtant, ils ne m'ont jamais pris en défaut.
Je vais plusieurs fois par an à Bohan, chez des amis, dont d'office pendant les vacances de Noël.
Même en conditions limite verglas, mais revêtement tout de même glissant, les 020 sont passés sans me causer de frayeurs.
Dans la nuit du 4 ou 5 janvier 2012, il y a eu une sacrée tempête qui s'était abattue sur le pays, avec une pluie battante de tous les diables.
Nous étions deux sur ma 13 "vert amazone métallisé" et malgré les conditions climatiques assez ... extrêmes, à aucun moment, j'ai eu peur.
De Bohan à Wellin (+/- 35 km), j'avais roulé assez cool (max 50 km/h), car la visibilité était quasi nulle.
Les 100 km d'autoroute (Wellin à Braine) avaient été parcourus à une vitesse comprise entre 130 et 150 km/h.

Enfin, si, à un moment, j'ai eu très peur, entre le carrefour Léonard et la sortie Waterloo, où dans les zones où il n'y a pas d'arbre, la combinaison de l'eau recouvrant la route et le vent soufflait si fort que la moto ne s'inclinait pas, mais glissait en aquaplanage.

L'année suivante (02 janvier 2013), un trajet retour tout aussi mouvementé, mais en solo ( Balade jusqu'à Bohan mercredi 2 janvier 2013

Sur route sèche, ils ont un comportement très sain.

Ce mardi 23 décembre, je suis retourné à Bohan en duo avec ma fille et retour chez nous mercredi 24 après-midi.
Pluie à l'aller et pluie au retour, un peu de vent, mais acceptable. La 13 de JeanJean était imperturbable chaussée de Metzeller.


Sur mes deux précédentes 13, les BT020 m'ont toujours donné entière satisfaction. Pas une seule chute en près de 100 000 km à cause des pneus.

Quand, je suis allé chercher la 13 que tu as acheté, avec Godzy, en mai 2012, elle était chaussée de BT021, ceux-là m'ont donné quelques frayeurs.

Désolé pour toi Frangen sur que ce genre de mésaventure ça agace sérieusement mais au fond ce n'est que du matériel donc il faut se dire que c'est un moindre mal , je te souhaite de trouver de quoi refaire ta belle sans trop de frais et reprendre la route , attention nous sommes dans la mauvaise saison ou tout deviens dangereux , perso je me méfie toujours des bandes blanches véritables patinoires et plaques d'égouts sur le mouillé ( passage piéton ect .....) , bonne fin d'année à toi tout de même

Tiens je vois que tu as une selle Briant, c'est bon ?

Salut Frangen , pour le coté sellerie je ne peux que te conseiller vivement JM Briant , il te fera ta selle à ton gout le mieux étant de se rendre chez lui , il travaillera le bultex et tu pourras faire un essai avant qu'il termine son travail c'est du sur mesure avec un confort parfait tu peux voir son travail ici : http://www.sellerie-jeanmarc-briant.com/
Boone journée à toi .

Merci de ta réponse, cela me tente beaucoup.......

Bon rétablissement Frangen ...c'est toujours pénible pour la moto mais tu n'as rien c'est le principal .

L important est que tu n' aies rien ... le reste n' a que peu d' importance !
Bon courage !
Pour ce qui est des pneus , j' utilisais des PR3 Michelin et maintenant des PR4 Michelin . Ils me plaisent bien ... et je n' ai jamais eu de frayeur . La tenue de route est saine au moins dans mon créneau de vitesse .
Ma 1300 ne louvoie pas du tout et je roule toute l' année , mais je  n' attaque que très rarement . Bien sûr le facteur chance joue aussi pour beaucoup .... il suffit d' une tache de gaz oil et , Hop ! Par terre !
Pour ce qui concerne la longévité j' ai fait 23000 km à l' arrière et 17000 km à l' avant avec les PR3 ( preuve que je roule cool) ....
Tout ça pour dire que je suis ( très ) content des Michelin et pas prêt de changer de marque ( pas de pneu malheureusement ) ....

le jour où tu essayera les Pirelli Angel GT tu ne voudras plus rien d'autre....et tu feras plus de bornes. Michelin c'est dans la tête. Pirelli et Metzeler c'est la même boîte. Sur ta K75 tu as sûrement des ME33 et ME55 ?