[scoubidou] présentation

Bonjour à tous.
Mon prénom est Dominique, mais beaucoup me connaissent sous le pseudo de Scoubidou. J'ai 52 ans je suis marié et père de 2 enfants. J'habite à Saméon (59310) à 5 km du relais de la Cloute (pour ceux qui connaissent les Belges et les Nordistes). Je roule en BMW depuis presque 30 ans. Un K 100 LT de 87 qui a 200 000 km ; et un R 1150 rt  de 2003 qui avait fait le tour du compteur,  qui m'a malheureusement été dérobé avec la moto de mon fils dans mon garage en début juin.
Depuis quelques temps je pensais changé de monture, mais plus de BMW car elles ne correspondent plus à ce que j'attends d'elles. En effet, je ne me contente pas que d'un logo, je désire un produit fiable et qui dure dans le temps. Si c'était le cas avec le K 100 (pour moi la quintessence de la moto en matière de fiabilité) , force est de constater qu'avec les modèles plus récents ce n'est plus la cas. De plus la médiocrité des concess du coin  est rédhibitoire (dans le 59), et je ne pense plus rentrer dans le format de la clientèle BMW actuelle. Depuis quelques temps j'observe votre forum car je pense passer à la Pan, en effet elle me semble pétrie de qualités. A noter que j'avais toujours considéré que la 1100 était une pale copie du K100 avec des options techniques différentes. Mais bon, il n'y a que les imbéciles qui ne changent pas d'avis. Pour moi la qualité allemande est un lointain souvenir en moto comme en voiture. Voilà je pense avoir fait le tour, et merci pour votre accueille.
scoubidou

Soit le bienvenu sur le forum Dominique.

Si tu le souhaites, tu peux venir prendre un petit verre à Nivelles.
C'est le premier vendredi de chaque mois.

Te voila dans le groupe des "Panlovers" et tu peux, à ce titre aller à ta convenance sur le forum.

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Quelques petites infos au passage:
Pense à compléter ton profil avec un maximun d'info.

Si tu ne connais pas trop le mode de fonctionnement d'un forum (Répondre ou insérer une image...), je te suggère d’aller regarder les infos qui se trouvent sous la rubrique "mode d'emploi ".

Sais-tu que certains membres se sont localisés sur une carte? Cela serait sympa de le faire aussi. Il n’y a pas d’obligation mais si tu le désires, demande à l'un des administrateurs (The Godzill@... ou pan european), par MP.

Lors de ton inscription, tu as choisi un pseudo. S’il sort des sentiers battus, cela peut être intéressant d’en connaître l’origine. Si tu veux c’est ici. De même, un "trombinoscope" a été ouvert ICI. Histoire de voir à quoi nous ressemblons.

Tu peux aussi nous mettre une belle photo de ta moto dans le Motoscope.

Bonne lecture.

Bienvenue sur ce forum, et je te rassure, tu es loin d'être le seul BMWiste transfuge pour nous rejoindre!!!
Pour la fiabilité tu ne t'es pas trompé la 1100 est exceptionnelle!
Bien que plus fiable au niveau de son ABS par rapport à la K100! ce sont des motos assez comparables.
Une 1100 a atteint les 750.000km et ici bien des membres dépassent les 200.000km.
La 1300 plus moderne, est plus joueuse et un poil plus légère, difficile à suivre pour une sportive sur route secondaire! mais certaine peuvent parfois poser problème ( flottement ) sur autoroute à haute vitesse si les pneus sont sous gonflé, c'est sont point faible!





PS! ta moto sur ton avatar est vraiment très agée !!!!!! 1897

1897, soit 128 ans, première main et une moyenne de 4,2 km/jour. Quand je disais que le K100 était une moto fiable.

sois le bienvenue sur le forum.
Un peu comme toi j ai quitté le monde BMW ,pourtant mon conce (HAENSLE en Allemagne ) était sympa ,mais la politique BMW a changé ...et je ne pense pas en bien !!!!

Je tiens a préciser que mon achat n'est pas encore fait. Depuis plus d'un an je scrute le marché :
Trophy : trop monstrueuse et lourde
Guzzy Norge manque de protection, Calif belle mais pas assez apte à rouler l'hiver plus SAV
F6B et Gold budget en trop forte hausse
Electra ou Roadmaster idem
Bref je me suis fixé sur la Pan d'un très bon rapport qualité prix, fiable. Beaucoup plus gourmande en pneu que mon 1150 rt, mais plus véloce et sans doute moins coûteuse en entretien, même si j'en fais n bonne partie par moi même. Et point important la poignée de levage pour le béquillage.
Cependant ma question est la suivant : dois-je faire mon achat maintenant ou attendre 2016 et la fin de la loi française des 100 cv.

Bienvenu Scoubidou
Je suis entièrement d'accord avec toi. Je viens de chez BMW avec une 1200 GS qui a eu pas mal de soucis. J'ai eu aussi R50/2, R75/5 et R60/7 qui m'ont toutes enchanté. Mais c'est fini, l'esprit n'est plus le même. Ma 1300 ST que j'ai depuis 2 ans me donne entière satisfaction, tu le verras rapidement. Un défaut : son poids à l’arrêt. Des que les roues tournent, plus de soucis. Alors bonne route et A+

Pour répondre à ta question, tout dépend si tu cherches une 1100 ou une 1300 ?
Pour la 1100 cela ne change rien mais pour la 1300 le moteur respire mieux, est plus en phase avec la masse et ... consomme moins!
Mieux vaut essayer les deux pour te faire une idée, car elles ont des aptitudes un peu différentes.

bonjour Dominique et bienvenue parmi , et comme beaucoup la 13 n'a rien de comparable avec la 1150 rt comme bien connus le confort du télélever
mais la pan a sont charme . avec déja une belle puissance en 106cv mais avec un plus en fuul mais comme on lui en demande + aussi , pour la consso
j'en ai eu 2 et tres satisfait , avec un cout entretien plus que résonable et comme tu peut presque tout faire toi méme encore moins chère .
en bref une tres bonne moto a presque tout faire .

J'ai oublié de préciser quelque chose, étant donné que nous sommes sur un forum Franco-Belge, j'ai travaillé 16 à Frameries près de Mons. Pendant toutes ces années j'ai pu apprécier un état d'esprit différent et bien plus sympa en entreprise qu'en France.
En ce qui concerne mon futur choix il se porterai sur le 1300. Jusqu'à présent j'ai eu la chance de toujours acheté une machine neuve, mais comme je suis très conservateur, c'est pour la garder longtemps à l'instar de mon K100, d'où cette recherche d'une moto fiable. De plus, mon futur travaille est au Pays Bas, j'ai donc besoin d'une moto véloce, bien protectrice ainsi que d'une capacité d'emport importante pour palier à la voiture. En effet le passage d'Anvers est assez infernal, et je veux passer le moins de temps possible dans ces bouchons.

Bienvenue sur le Forum.

Bienvenue chez les Pan lovers, Dominique...
Moi aussi, un de plus, transfuge de chez les bavarrois!J'avais une 1200 GSA, sans aucun problème,
mais avec un coût d'entretien exorbitant. Je ne suis pas un américain, alors, j'ai fait comme toi...
On vient de s'acheter une pan neuve et quel bonheur, une vivacité assez bonne pour une moto lourde.
J'ai quitté le nord il y a bien longtemps, et je vis maintenant au pied des montagnes du Bugey dans l'Ain...
Je peux te dire que la Pan s'y sent très bien.
Pas besoin des quelques chevaux dispos après 2016...Suffit déjà de s'occuper des 106 présents dans la bête.
Mais en plus, ce n'est pas un moteur à cavalerie mais plutot à couple généreux...Ici, on ne monte pas dans
les tours...
Sur les machines neuves, il ne faut pas garder les D220 d'origine et passer à une meilleure monte.
Le forum te donnera plein de bons tuyaux, et en plus, ici, y'a des bons!
Tiens nous au jus de ta recherche et bon vent à ti, t'cho biloute!

grey & chti eud l'ain

Dominique et bonne recherche. Mais n'attends pas plus longtemps et ne te prive pas du plaisir de rouler.

Bienvenue à toi, je te souhaite de trouvez ton bonheur. Pour ma part j'entendrai 2016 pour l'achat de la 1300 (raisons indiquées dans les messages précédents).

Sois le bienvenu

Bienvenue sur le forum Dominique
pour la 13 moteur souple avec du couple
très agréable à conduire dès que ça tourne un peu (je me ballade souvent entre Ardèche, Vercors, et corse...)
pour la puissance comme dit précédemment y'à déjà de quoi faire ...
le mieux c'est de l’essayer  (et l'adopter   ) et de te rendre compte par toi même
bon choix et peut être bientôt futur  treiziste  

Salut scoubidou, bienvenu sur le forum et dans le monde de la Pan. C'est sur que 30cv ça ne se refuse pas et si la vente en full est dans six mois ça donne à réfléchir.
Bon achat et bonne route.

Soit le bienvenu sur le forum. bonne lecture de nos sujet et bonne recherche de ta futur belle.

En ce qui concerne le chevaux supplémentaires ce n'est pas très important pour moi, j'ai toujours eu – de 100 ch, et c'est totalement suffisant pour rouler à l'aise. Pour moi l'important c'est le couple à bas régime.
Cependant, il semble qu'en 126 elle soit plus souple et consomme moins, ce qui à mes yeux n'est pas négligeable.
D'autre part, je continuerais sans doute à lorgner sur la Gold, et qui sait peut-être je passerais le pas un jour. Dans ce cas il me se semble qu'a la revente cette caractéristique sera un plus par rapport aux plus anciennes.
Alors que faire ? Attendre 2016, ou l'acheter en Belgique et retarder son immatriculation en France, mais cela me semble hasardeux en matière d'assurance et de timing.
De toute évidence à mes yeux, l'annulation de la loi des 100 ch va permettre de mettre en concurrence les concess Belges, Allemandes et autres avec celles de France comme avec les voitures. Qui sait peut-être verrons nous apparaître des mandataires importateurs avec des prix attractifs.