URGENT " RISQUE sur PAN OCCASION "

Bonjour,

Je viens de trouver une Pan d'occassion trés belle ( Voir photo de mon profil ci-contre)
" 1994/ 17000 Kms ! / 3200 euros " En depot vente chez un Pro a Angouleme.

Pour la vente une grosse révision a été éffectuée " Tous les fluides: Vidange moteur et filtre /
Embrayage / cardan / liquide refroidissement " Pneus comme neufs et plaquettes freins changées "
J 'ai negocié une remise pour changer la courroie de distribution ( a changer a 150000 kms OU tous les
10 ans ! Comme indiqué sur le Forum que j ai lu attentivement ! )

Je compte effectuer 500 Kms à 130/150 par autoroute pour la ramener chez moi dans le sud et faire changer la courroie de distribution chez mon mécanomoto ( trés compétent )dés mon arrivée !

Est ce que je peut effectuer le trajet sans risque ??
Quelles sont les autres operations que je devrais faire effectuer ? ( Verifier/Effectuer )

Merci de me repondre urgentement ! Car je prend possession de la moto Lundi qui vient !!

Dans l'attente de vos reponses éclairées ; Meilleures salutations Panardes.

PATOK

Bonjour, pour moi, vérifie niveau d'huile et pression des pneus avant de partir et après quelques kilomètres, arrête toi et fait une petite inspection de la moto, temperature d'eau , des disques de frein, fuites et odeurs éventuelles, etc...

Concernant la courroie, à moins que la moto ait fait 17000km en 2 ans et 20 ans de garage, je ne pense pas qu'il ait de risque, de toute façon, si c'est un pro qui te la vends, il doit y avoir une garantie, demande lui si tu peux faire 500km

Pour te rassurer, j'ai changé la courroie de ma 93 à 100000...elle était comme neuve !

Bonne route

17.000 kms en 22 ans ça pourrait quand même paraître un peu suspect pour une GT,rien d'impossible non plus. Si tu peux avoir une garantie sur les kms alors c'est vraiment une jolie affaire.
Normalement tu peux rentrer chez toi sans crainte, prends le temps de partir tranquille et comme le dit Foro arrête toi au bout de quelques kms pour un petit visuel. A son âge et avec ce kilométrage perso je roulerais au début comme si j'avais une moto neuve, petit rodage et éviter les gros gazzzzzz pendant les premiers temps.
Bon achat et bonne route.

bonsoir
un BOND peu d"accord pifouit64 prudence !!!!

Aucun problème

J'ai changé ma courroie il y a un mois à 148000 kms sur une pan de 1991, elle était encore en excellent état et c'était son premier remplacement en 25 ans.
Si la moto n'a que 17000 kms et a roulé régulièrement pas d'inquiétude, elle doit être neuve.

Je suis du même avis, pas de problème.

Merci remarque que pifouit64.
17 000 km en 22 ans, c'est très peu pour une routière. Le compteur peut avoir été modifié ou changé.

Vérifier l'état d'usure du caoutchouc des pose-pieds, encore qu'ils ont pu être changés. Donc, vérifier l'état d'usure des pièces mobiles et autres.

Alors elle est comment cette moto ?
content de ton achat ?
peut etre quelques photos ?

Bonjour
Merci pour vos reponses !
Il n y avais pas de garantie et trop de points sombres !
+ carrosserie abimée ( au vu des dernieres photo reçu aprés insistance !)
Bref je ne l ai pas prise!

Cependant j ai trouvé enfin ma premiere Pan !
Elle est belle et suis trop content !
( ci-joint 2 photos )

Par contre elle à 15 ans ( 2001 ) et 65000 Kms
Je dois changer la courroie de distri ??

Patok

Pas de photos
Pas de problème avec la courroie à ce kilométrage.

Merci
Mais il est dis de faire controler la courroie a 100 000 Kms et de la changer a 150000 !
OU de la changer si + de 10 ans ( la mienne 15 ans )
C est pour ça que je m' interroge !

Je reassaye pour les photos :

Patok

Sur le livret du propriétaire, p 65, ils disent remplacement à 150 000Km sans donner de durée en seconde condition alors que pour le reste, il donne des KM et des mois ou font une note.

Merci pour vos reponses !

Je vais rouler rassuré !

A++ Patok

au niveau de la courroie vérification visuel a 100.000kms et changement a 150.000kms sans aucune durée

a moins citation de mon cons Honda "que tu ai de l'argent a perdre et que cette moto est la ruine du petit commerce vu sa robustesse "

oui ! visuel a 100000 ! et j aviserais !

Merci a ++                    Patok   " />

si c'est pour avoir un '' visuel '' a 1000000 km     faut quand même tout démonter , donc autant la changer du coup ....  jamais entendu  une courroie  qui   se brise a 1500000 km non plus !    perso pour la mienne changement prévu a 150000 km     et pas de' visuel '' avant ''   pas de pognon a  dilapider pour '' rien '' mais c'est mon avis perso

michelr a écrit:si c'est pour avoir un '' visuel '' a 1000000 km     faut quand même tout démonter , donc autant la changer du coup ....  jamais entendu  une courroie  qui   se brise a 1500000 km non plus !    perso pour la mienne changement prévu a 150000 km     et pas de' visuel '' avant ''   pas de pognon a  dilapider pour '' rien '' mais c'est mon avis perso

Pour te rassurer, je pense qu'il y a une trappe de visite, juste vérifier qu'elle n'est pas abîmée et zou, c'est reparti pour 50mkm

Une trappe de visite ?

DE quel coté ? Quoi démonter pour y accéder ?

Merci

De chaque coté, tu as des petits carters en bout d'arbre a came, je ne suis pas sur mais tu peux peu être y accéder en enlevant les caches de maintenance du carénage et les extensions de couvre culasse.

merci
a+ Patrick et Bonne route !