Perte liquide de refroidissement 1100 st

Bonjour à tous,

Je prends possession de ma 11 (500 km en 15 jours) et je la trouve top !!
Elle m’a fait un petit truc bof bof….
Je vous explique :
Quand je roule rien à signaler la température reste proche du mini ou à environ un quart de la zone donc correct vu ce que j’ai pu lire !
En ville (légers bouchons) ou quand je manœuvre dans le garage l’aiguille monte à la moitié et le ventilo se déclenche, donc normal aussi vu ce que j’ai pu lire !
Vous allez me dire bon et bien si tout est normal pourquoi il nous saoule?    J’y viens !  
Parfois à ce moment là du liquide de refroidissement sort du bouchon de remplissage !!! LE VOILA MON PROBLEME.  
Alors j’ai vérifié le vase d’expansion et là il est plein jusqu’en haut du bouchon !!!!!!!!!!!!!

Alors voilà je pense en vider pour le ramener jusqu’à la marque « upper » mais petite question ce niveau doit se faire moteur chaud ou froid ?

Bon la semaine prochaine j’ai prévu de lui faire vidange (huile, liquides frein et embrayage, liquide de refroidissement…).
Par avance merci de vos réponses.
V Bobo02

Le niveau dans le vase d'expansion doit être entre les 2 repères. Vide le et regarde ce qui se passe. A chaud, ça se dilate donc ça pourrait être normal ce qui t'arrive.

Je ne suis pas un pro de la 11 mais il n'y a pas un trop plein sur le circuit de refroidissement comme sur la 13. Le trop plein passe par un tuyau qui débouche avec le trop plein d'essence sous la moto (entre le moteur et la roue Ar). Si c'est comme ça il faut simplement déboucher le tuyau de trop plein LDR.
Bon Boris

Le niveau se fait à froid. Si tu n'as pas de bouillonnement dans le vase se doit être juste une histoire de niveau.
Ce qui est plus préoccupant dans l'affaire c'est que c'est certainement l'ancien proprio qui a "fait " les niveaux pour la vente, et si c'est ça il pas dû s'en occuper souvent de sa moto, heureusement c'est une 11 pan.

Merci à tous pour vos messages.

Je m'en occupe sérieusement la semaine prochaine de cette machine après être passé chercher tout ce dont j'aurai besoin (bougies, filtres....)

Bon weekend

Niveau à froid.
Sûrement trop mis de liquide.

Merci à tous
j'ai vidé le trop plein du vase d’expansion... j'en ai retiré un gros pot à confiture pour arriver au niveau du trait upper Je vais voir ce que ça donne dans les jours à venir et sinon je verrai si cela vient du bouchon.
le tuyau de trop plein n'était pas bouché donc as touché ;_)
V

Salut à tous je crois que j'ai mis le doigt sur mon problème....


Alors voilà ça doit fuir de là    

est cette durite a remplacée est celle numérotée 2 sur cette vue?
https://www.bike-parts.fr/honda-moto/1100-MOTO/PAN-EUROPEAN/1996/ST1100T/Chassis/RESERVOIR-DE-RESERVE-ST1100-/13MAJS41/F__3400/2/8449

car sinon je ne vois pas trop!!!

QUESTION A LA CON:
pensez vous que je puisse recouper cette durite proprement et essayer de la remettre ou je dois la changer?

Bonne soirée

Pas terrible ta durite !
J'ai déjà coupé une durite d'essence pour solutionner une panne (Ce n'est pas la même température.). Si tu as assez de marge, tu peux le faire. Si s'est en tension, il faut la changer. Regarde aussi son état générale. Si elle te semble dégradée une fois recoupé, il faut la changer.

coupe la pour dépanner et commande une neuve pas la peine de chercher les em.....s pour une malheureuse durite -

si celle-là est éclatée contrôler les autres -

Merci
C'est ce que je vais faire la commande est prévue et gros check up!!

MERCI à tous