Nouvelle Pan

EICMA 2016 : pas de nouvelle PAN , ni d'ailleurs de Deauville !!!    
Tant pis on changera de crémerie. Je vais donc surveiller la Triumph Explorer 2016...

http://www.moto-net.com/actualites-motos-B10567-Nouveaut%C3%A9s-2016-Salon-Eicma-de-Milan-:-les-nouveautes-moto-et-scooter-2016-en-un-coup-d'oeil.html

J'ai l'impression qu'il n'y aura pas de remplaçante pour la 13.
En tenant compte qu'un remplaçante gagne en embonpoint, de 1300, elle passerait à 1400, voir 1500.
De fait, elle risquerait de marcher sur les plates-bandes de la Gold.

Ces deux versions de la Pan European, me font penser à la au monospace Citroën/Peugeot. Deux versions et, c'est fini.

A moins que comme Kawasaki avec la GTR, elle se fera attendre 4 ans. Les trois dernières GTR 1000 ont été vendues en février 2004 et la remplaçante en 2008, je pense.
Mais, ce n'est que mon avis.

Bonjour les Amis Paniste ,
Tout comme vous j'espérai (enfin) voir une nouvelle Pan lors du salon Eicma mais une fois de plus Honda en a décidé autrement pour ce modèle.
C'est dommage car cette moto a une réputation hors norme,un capital sympathie et une clientèle mais celle-ci est oublié d'où la lente désertification de sa clientèle sur ce segment.
Bonne route à vous, V

Tant que la pan reste au catalogue Honda je ne pense pas qu'il y aura de remplaçante!
On ressent bien qu'il y a un désinteressement chez Honda de produire des grosses cylindrée, servir le marché des pays émmergeant est leur principale motivation!

Je crois que si je devrais me tourner à nouveau vers une GT, ce ne serait plus vers Honda que je regarderait mais vers la concurrence même si la fiabilité apparente n'est pas - à priori - celle d'Honda.

Pourquoi "fiabilité apparente" ?

La CT est ma 3ème Honda après un CB1000R et une Pan ; hors seule la Pan fut épargnée par les problèmes. CB1000R stator er régulateur HS et la CT problème de DOT4 qui occasionna un calage moteur et une chute.

Bref, si je fais mes comptes Honda, 2 machines sur 3 ont connu des soucis.

J'ai opté pour un CT en 3ème Honda pour la (soit disante ?) qualité ... je sais aussi que toute mécanique peut être sujette à pannes ... est-ce que je regrette l'achat de la CT ? Non mais pour la prochaine je verrai si je reste Honda ou pas.

HONDA , ne remplacera ou je préfère dire ne ferra plus jamais une gt , comme la pan 1100 ou 1300 car elle ne leurs on rien rapporté , sauf
pour les connaisseurs et gros rouleur (moto sans problèmes) car si certains connaisse un soucis il faudrait le faire en % sur le nombres de pan
sur la route , (fiabilité - protection -et surtout la facilité a faire beauuuucoups soit mème) ce qui n'est plus pour les motos a prix réduit pour leur
entretiens déja passez a la 1800 vous emmène tout autre part (je ne parle pas moto mais du budget tout comme les ?????? gt car il n'y en pas pas
des tas , qui peuve étre concurante avec la pan . .
pour moi avec la bulle (qui ne ce trouve pas en position élevée aux max ) ce qui n'est pas beau du tout dépourvue d'électronique pour
roulé ( si motard pas besoins ) abs super suffit et quand elle ce trouve au coté d'autres motos elle ne fait pas plus vieille qu'une
fjr -bm1150- k1200lt-rt1200 ??? car il faut comparé ce qui est comparable et si les gens qui critique éssayerais , ce qui arrive il parle de la pan autrement . si je devrait changer mon 18 la 1300 reprend sa place .
bon dimanche
philou

Je suis de vos avis et je pense que le créneaux des GT ne rapporte pas suffisamment et ceci tout constructeur confondus , les sujets concernant le salon de Milan que j'ai pu voir le confirme , on ne voit que du Roadster ou Cross over dans des cylindrées moyennes qui toucheront visiblement plus de clientèles ...... j'en fait partie en ayant choisi le Crossrunner maintenant tout dépend de l'utilisation que l'on a de nos machines , les gros rouleurs qui voyagent beaucoup choisirons une GT cela va de soit et la 1300 ou la 1100 sont des machines pour cela perso si je roulais en duo souvent la 1100 serait toujours à mes cotés .... et par nostalgie pas impossible que celle ci revienne un jour au coté du 800 ..... maintenant une nouvelle Pan et bien j'y crois pas.

Justement, pour la Pan il n'y aurait pas grand chose à effectuer pour la remettre dans le coup face à la concurrence.
Pour moi ça ne toucherai que l'esthétique : Clignos blanc , phare à Led, feu arrière et le plus important à mes yeux : Un nouveau tableau de bord plus moderne et hop ça serai reparti pour de longues années.

barth62 a écrit:Justement, pour la Pan il n'y aurait pas grand chose à effectuer pour la remettre dans le coup face à la concurrence.
Pour moi ça ne toucherai que l'esthétique : Clignos blanc , phare à Led, feu arrière et le plus important à mes yeux : Un nouveau tableau de bord plus moderne et hop ça serai reparti  pour de longues années.

bonjour barth62 , et bien voila quelques chose de simple pour remettre la pan au top , sans ajout d'électronique .

philou.&.no a écrit:

barth62 a écrit:Justement, pour la Pan il n'y aurait pas grand chose à effectuer pour la remettre dans le coup face à la concurrence.
Pour moi ça ne toucherai que l'esthétique : Clignos blanc , phare à Led, feu arrière et le plus important à mes yeux : Un nouveau tableau de bord plus moderne et hop ça serai reparti  pour de longues années.

 bonjour barth62 , et bien voila quelques chose de simple pour remettre la pan au top , sans ajout d'électronique .

Et retirer au minimum 50kg ...

A votre avis la 1300 fera t'elle encore parti du catalogue HONDA dans 3 ,4 ans ? Si c'est le cas je m'en achète une neuve.

 je ne parlerait de catalogue , mais quand je vois la 11 depuis 1990 et la 13 depuis 2002 ,si c'est pour les pièces que tu craint
je commande ce que je veux avant 15h00 et demains a l'ouverture du garage je vais chercher mes pièces .    alors si aujourd'hui ma chérie me dit
OK pour une nouvelle bécane et que je sais ce que vaut la pan , (que je connais pour en avoirs eu deux ) si pas de 18 dans le garage et bien
mardi (car fermer le lundi) donc mardi 08h00 a l'ouverture je négocie l'achat notre pan . et fieta le reste de la journée
et bien sur je n'oublie pas un gros & mème très gros bouquet de fleurs .
allez fonce alphonse , choisis bien la couleurs et tien nous au courant .
et n'oublie pas madame (car beaucoup voudrait le mème cadeaux pour noel ) mais tu n'aura plus rien jusque 2020 hein )

philou

Un modèle de plus de 10 ans qui n'a quasiment pas évolué, évidement que ça ramène de l'argent !
Une telle durée de vie ça doit faire rêver bien des constructeurs automobiles!

Je pense qu'après lecture de ces 23 pages   , il faudrait peut-être envisager de renommer le post : C'EST SI BON DE REVER !

Messieurs oubliez la nouvelle Paneuropean ! C'est une utopie ! Elle n'arrivera JAMAIS !!!







La treize est trop parfaite pour être remplacée et en 2080 elle sera toujours dans le catalogue Honda comme la CB1100 dans la catégorie vintage!

Cool ! !!!Je pourrais m'en payer une neuve. .....Une rouge avec ABS CBS FBI CIA top case Honda poignées chauffantes feu diurnes prise 12v et 380 triphasé et dosseret conducteur et attelage ..... ....C'est bon de rêver ! !!!

On aura épuiser les stocks de pétrole avant d'épuiser nos Pan.

Mais si on regarde très loin, la futur Pan aura soit une pile à combustible ou, en cas de grosse récession économique, 2 pédales et le pilote des gros mollets

Oui ,et je ne vous dit pas pour ceux qui ont des 1800 se sera des tandems

si si il y a de l'espoir d'avoir une nouvelle Pan , mais d'abord il faut qu'elle sorte du catalogue au moins 10 ans
Honda a bien ressorti l'Africa twin !!!!

dudulux a écrit:si si il y a de l'espoir d'avoir une nouvelle Pan , mais d'abord il faut qu'elle sorte du catalogue au moins 10 ans  
Honda a bien ressorti l'Africa twin !!!!

Exact  La mode chez les constructeurs est au "néo rétro". Dans 10 ans Honda sortira une fausse vieille Pan neuve

comme dit sur un autre post et j'en suis désolé , les nouvelles sont mauvaises .Des amis de l'APE sont passés sur le stand Honda du salon ; la 1300 disparaitrait du catalogue en 2016 , pas de remplaçante en vue ...

Çà sent les promos sur les modèles en stock!

salut,

je viens d'aller faire une tour sur le site honda catalogue 2016,

et la pan13 est toujours au catalogue, par contre celles qui ont disparu sont la CTX1300 (petite soeur de la pan13) et la F6C (petite soeur de F6B ET GOLD).

peut etre encore des changements apres le salon ou pendant l'année 2016.

je me mefie un peu des infos des concessionnaires comme des infos pendant un salon, meme eux ne sont pas toujours au courant de ce que fait la marque.

donc WAIT AND SEE.